El piloto brasileño Enzo Fittipaldi estuvo cerca de conseguir un codiciado asiento en la Fórmula 1 con el renombrado equipo RB de Red Bull para 2024, según su consultor e inversor Pedro Boesel. Como miembro del equipo junior de Red Bull, casi había asegurado la oportunidad, incluida una prueba privada de F1, pero finalmente fue descartado, dejando a los fanáticos y conocedores cuestionando la decisión.
De una prometedora estrella de la F2 al borde de la F1
Fittipaldi se unió al programa de desarrollo de pilotos de Red Bull a finales de 2022, aprovechando el impulso de una temporada de debut en la Fórmula 2 en la que terminó octavo y subió al podio seis veces. La temporada 2023, sin embargo, ha demostrado ser una mezcla de resultados. A pesar de su primera victoria en la F2 en Spa y de momentos de brillantez, los resultados inconsistentes lo dejaron séptimo en la clasificación, muy por detrás del campeón Theo Pourchaire.
Sus luchas parecen haber llegado en el peor momento posible, coincidiendo con la decisión de Red Bull de reducir su fuerza laboral de desarrollo. Sin embargo, según Boesel, Fittipaldi alguna vez fue el candidato ideal para un puesto en RB (anteriormente AlphaTauri), con el apoyo de los ejecutivos de Red Bull para su ascenso.
“Enzo se reunió con la dirección de Red Bull y le dijeron que él era su elección para conducir para AlphaTauri en 2024”. Boesel reveló al medio brasileño Motorsport.com.
La prueba privada que podría haberlo cambiado todo
Las aspiraciones de Fittipaldi en la Fórmula 1 dieron un importante paso adelante en julio de 2023 cuando participó en una prueba privada de F1, aparentemente pocos días después del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone. La prueba coincidió con el destacado regreso de Daniel Ricciardo a un asiento de Red Bull, añadiendo aún más intriga a la sesión.
“Fue una prueba privada en Europa, justo después de la carrera de Silverstone”. Boesel compartió. “A partir de ahí, Enzo pareció solidificar su lugar”.
Un punto de inflexión crucial en Spa
Fittipaldi reforzó su récord de F1 unas semanas más tarde en la carrera sprint del Gran Premio de Bélgica, donde consiguió su primera victoria en F2. Siguió con un podio en la carrera principal, mostrando el tipo de forma que Red Bull busca en sus pilotos. Pero su desempeño cayó en el tramo final de la temporada, con tres faltas de gol que socavaron su impulso anterior.
El misterio de la decisión de Red Bull
A pesar de su innegable potencial, Red Bull decidió separarse de Fittipaldi y retuvo sólo a Isack Hadjar, que actualmente ocupa el segundo lugar en la clasificación de F2, muy por detrás de la futura estrella de la F1, Gabriel Bortoleto.
“Decidieron despedir a Enzo, el segundo mejor piloto de F2 según su programa”. Se lamentó Boesel. “También eliminaron a los pilotos clasificados tercero, cuarto y quinto, quedando sólo con Hadjar. Nadie entiende eso”.
Hadjar, por su parte, validó la decisión de Red Bull, continuando sobresaliendo en la F2 y demostrando que tiene las calificaciones para llevar la antorcha del programa de desarrollo.
¿Qué sigue para Fittipaldi?
Puede que los sueños de Enzo Fittipaldi en la F1 se hayan topado con un obstáculo, pero su talento y tenacidad sugieren que su viaje está lejos de terminar. Mientras se adapta a un nuevo equipo de F2 en 2024, la atención se centrará en la coherencia y en ofrecer actuaciones destacadas que podrían revivir sus perspectivas en la F1.
Aunque el enfoque despiadado de Red Bull ha dejado a muchos perplejos, está claro que Fittipaldi sigue siendo un piloto con un potencial inmenso. Puede que la puerta a la F1 se haya cerrado por ahora, pero en el deporte del motor, las oportunidades a menudo resurgen de las formas más inesperadas.
