He aquí una buena idea: obligada a presentar a un novato antes del último Gran Premio en el monoplaza de Carlos Sainz, la Scuderia podría recurrir a su piloto de desarrollo Arthur Leclerc.
El reglamento deportivo de la Fórmula 1 es formal: los equipos deben presentar a un piloto joven (menos de dos Grandes Premios en el crono) durante dos sesiones EL1 durante la temporada.
Ferrari entregó el volante del SF24 de Charles Leclerc a su reserva Oliver Bearman en México, pero desde entonces el británico reemplazó al enfermo Kevin Magnussen en Brasil y ahora tiene tres largadas en Grandes Premios, lo que lo hace no elegible para otra salida en EL1.
Escasez de novatos
La Scuderia podría recurrir a Robert Shwartzman, que este año participó en los test libres en Sauber y luego orientado hacia Prema en IndyCar, o a Antonio Fuoco, que recientemente probó en F1 en Fiorano pero que el ganador de las 24 Horas de Le Mans en 2024 ya tiene 28 años. años, un poco mayor para un novato.
Se presenta otra opción que no carece de originalidad: recurrir a Arthur Leclerc (24 años), hermano menor de Charles, miembro desde hace mucho tiempo de la Ferrari Driver Academy y responsable del trabajo en simuladores en Maranello. Leclerc Jr ha participado en carreras de resistencia esta temporada en LMP2 y ganó el campeonato italiano de GT para Ferrari. Anteriormente, Arthur había corrido en F3 (sexto en 2022 con Prema) y en F2 (decimoquinto el año pasado con DAMS).
Dos hermanos en el mismo equipo
Si Arthur Leclerc participa en la primera sesión de entrenamientos libres en el circuito de Yas Marina en diciembre, sería la primera vez que dos hermanos se alinean en la F1 desde Michael y Ralf Schumacher en 2006, así como los primeros hermanos dentro del mismo equipo. desde Emerson y Wilson Fittipaldi con Copersucar en 1973, aunque los hermanos Teo y Corrado Fabi se turnaron para compartir volante en Brabham en 1984.
En el siglo pasado, también vimos en la Fórmula 1 a los hermanos Stewart (Jimmy el mayor y Sir Jackie, triple campeón del mundo), Rodríguez (Ricardo luego Pedro), Scheckter (Jody e Ian), Villeneuve (Gilles y Jacques Sr), Brabham. (David y Gary) y Winkelhock (Manfred y Jo).
France
