Las personas por encima de todo: es con este mantra que James Vowles dirige las operaciones en Grove, en Williams F1.
Otra palabra clave para el director del equipo también sería humildad: no por ser el líder a bordo se considera el mejor.
“Creo firmemente que en la F1 se encuentran algunas de las mentes más inteligentes que uno puede esperar” confía al británico en el sitio web oficial de la F1.
“Ya sea técnico, de operaciones, de marketing, de recursos humanos o de finanzas, son realmente los mejores de su clase. Luego están los pilotos de carreras fracasados, ¡y creo que caigo más en la última categoría! »
De hecho, conocemos al entrenador James Vowles; Sabemos menos sobre el piloto James Vowles. Y, sin embargo, el director de Williams F1 también tiene su poca reputación, sobre todo en GT. A un nivel nada ridículo teniendo en cuenta su anterior agenda, como director de estrategia en Mercedes F1.
“Tuve la oportunidad de competir en carreras de GT4 y GT3 en 2021, 2022 y 2023. Cuando ganas eso, es algo serio. Hablamos de dinero, inversiones y compras. ¡Me encantó eso! »
“Mi actuación estuvo bien, ¡esa es la mejor manera de decirlo! Siempre he tenido mucho cuidado, porque nunca es tu vehículo y no quieres dañarlo. Sin embargo, lo que siempre me dije a mí mismo fue que cuando estuviera lo suficientemente estable financieramente, volvería a invertir en las carreras. »
James Vowles incluso llamó la atención… ¡de reclutadores de otros equipos!
“Hubo algunos equipos que me cuidaron mucho y algunos fabricantes se acercaron mucho a mí, pero era una relación mutua. pude traer algo [de mon expérience dans le monde de la F1] que otros no tenían, es decir, conocimientos de ingeniería, datos y estrategia, hasta cierto punto. »
Gracias a su experiencia de conducción, James Vowles puede sentir mejor lo que sienten sus pilotos, Alexander Albon y Logan Sargeant, durante un fin de semana de Gran Premio…
“Esto es lo que es… Te sientes solo en el auto, realmente solo. Tu visión del mundo se reduce a lo que sucede 200 metros delante de ti y 200 metros detrás de ti, si tienes suerte. Por lo tanto, dependes de una voz, un ingeniero, que te brinde una visión del mundo en todo momento. No tengo las habilidades ni el calibre de esta gente en el paddock, así que dudé de mí mismo. Cuando hagas esto, también dudarás. »
James Vowles también tuvo el honor de conducir el FW08, el Williams F1 de Keke Rosberg, en Goodwood en 1982.
“Desde que estoy en la F1, he tenido el privilegio de ir a Goodwood en varias ocasiones y es un evento increíble. Tener la oportunidad no sólo de conducir en la colina, sino de conducir en la colina representando a Williams Racing, eso fue realmente para mí… Quiero decir, cuando me preguntaron, ¡me tomó un segundo decir que sí! »
“Me encantó cada segundo… Cuando estás sentado en el auto desde el principio y puedes simplemente… Tienes decenas de miles de personas a tu alrededor. ¿Dónde más puedes encontrar esto? »
Por lo tanto, James Vowles puede confiar en sus capacidades como piloto… ¡y por eso dice que está listo para enfrentarse a los demás jefes de equipo en un campeonato de directores de equipo, como ha propuesto Zak Brown!
“Estoy totalmente de acuerdo, creo que sería fascinante. Como puedes imaginar, Toto y yo tuvimos algunas oportunidades de montar juntos en la pista y fue muy divertido. En Austin, Lewis [Hamilton] También estaba allí, y no puedo mostrarles las imágenes, pero lo único que se escucha es su risa dentro del auto. »
“Sería muy divertido. Creo que lo haría bien. Pero lo que sucederá será una carnicería. Te das cuenta de que ninguno de estos autos volverá con cuatro ruedas… Si crees que esto es una carrera competitiva [en F1]¡Mira nuestra carrera! »
