Al confirmar a Sergio Pérez al volante del segundo Red Bull rumbo a Abu Dhabi, Helmut Marko también desveló que la bebida energética había renunciado al título de constructores.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, aclaró desde Brasil la situación de Sergio Pérez dentro del equipo.
A pesar de los persistentes rumores sobre una salida anticipada, especialmente después del Gran Premio de Brasil, Marko aseguró que Pérez mantendrá su asiento hasta el final de la temporada 2024 de F1. Sin embargo, aún persisten dudas sobre su futuro, a pesar de tener un contrato en el bolsillo. el campeonato de F1 de 2025.
Pérez defiende su lugar pese a las incertidumbres
Sin embargo, durante una entrevista en el paddock de Sao Paulo, Sergio Pérez afirmó con seguridad que seguiría en la F1 el año que viene: “Me verás en Las Vegas, me verás el año que viene y entonces no será mi preocupación”. Una afirmación que demuestra su deseo de seguir siendo competitivo, aunque su futuro parece depender de sus resultados futuros.
Marko, sin embargo, aclaró que se estaba evaluando la situación de Pérez: “Estamos analizando todo ahora, pero las decisiones sólo se tomarán después de la prueba de Abu Dhabi”. Entonces, aunque Pérez terminará la temporada 2024, no hay garantía de que realmente comience la temporada 2025 de F1 con Red Bull.
Red Bull pierde el título de constructores
Los resultados de Pérez esta temporada no han estado a la altura de las expectativas de Red Bull, y esto podría influir en su futuro en la escudería austriaca. Marko no dejó de resaltar la diferencia de rendimiento entre el piloto mexicano y su compañero, Max Verstappen.
“La caída al tercer puesto en el campeonato de constructores, los 200 puntos de diferencia con Verstappen, todo eso dice mucho” confió. Red Bull se encuentra actualmente en dificultades contra Ferrari, que, según Marko, tiene “el coche más rápido y dos pilotos fuertes”.
“El título de constructores ahora es completamente irreal. Este título está perdido, ya no podremos alcanzar a McLaren ni a Ferrari. Centrémonos en el título de pilotos con Max”
añadió.
Un coste financiero para Red Bull
El desempeño de Pérez también tiene un impacto financiero para el equipo, particularmente en términos de bonificaciones para los empleados de Red Bull.
“La diferencia entre el primer y el tercer puesto representa 17 millones de euros. Esto supone un impacto importante, especialmente para los empleados, porque su bonificación depende de la clasificación en el campeonato de constructores” explica Marko.
¿Problemas técnicos o falta de rendimiento?
Para justificarse, Pérez señaló recientemente diferencias entre su coche y el de Verstappen, citando dificultades de frenada al final de recta. Por lo tanto, Red Bull llevó a cabo un análisis en profundidad, pero no encontró ninguna anomalía técnica notable.
“Revisamos todo, porque mencionó problemas con los frenos y el chasis” dice Marco. Sin embargo, como compromiso, Red Bull decidió darle a Pérez un nuevo chasis para las próximas carreras, incluido este Gran Premio de Brasil, con el fin de probar la situación e intentar apaciguar al piloto mexicano.
El futuro de Pérez en suspenso
Pese a las garantías de Marko para el final de esta temporada, el futuro de Sergio Pérez en Red Bull sigue siendo incierto. Las actuaciones del mexicano al final de la temporada 2024 probablemente serán decisivas para su permanencia dentro del equipo en 2025.
Por su parte, Red Bull continúa explorando todas las opciones posibles, buscando la mejor solución para optimizar sus resultados y proteger sus intereses financieros en un contexto de fuerte competencia en la F1. Es así como surge insistentemente el nombre de Liam Lawson. Continuará…
