Al igual que Red Bull, McLaren o Mercedes F1, la forma de Ferrari ha sido muy oscilante y fluctuante este año.
El equipo vivió una verdadera crisis después de Barcelona, pero se ha recuperado bien desde el regreso de las vacaciones de verano, en particular con la victoria de Charles Leclerc en Monza.
El monegasco lo admitió en The Race: tuvo momentos de duda sobre el estado de forma de su equipo. De hecho, no había ninguna certeza de que Ferrari regresara a la carrera por los podios de forma regular…
“Fue difícil volver a estar en forma. »
“Ha habido altibajos, pero los altibajos han sido muy altos y los mínimos han sido muy bajos. »
“Sí, a veces hay temporadas que son bastante frustrantes en cierto modo porque estás haciendo un trabajo realmente bueno, pero parece normal porque estás quinto o sexto porque el coche simplemente no es lo suficientemente bueno”. »
“Pero siento que estoy mejorando carrera tras carrera, temporada tras temporada. Mentiría si dijera que en estos momentos uno confía en que volverá el ritmo. »
“Cada vez que tienes una carrera difícil, intentas analizarla y en cuanto encuentras la causa, estás seguro de que el ritmo volverá a tu equipo. »
“Pero siempre quieres ver, la próxima vez que estés en la pista, que las cosas van en la dirección correcta y que estás recuperando el ritmo correcto. »
Los problemas con el calentamiento de los neumáticos plagaron la clasificación de Charles Leclerc a principios de año, especialmente en Australia y Suzuka.
“¡En realidad, me olvidé de eso!” »
“A veces el ritmo estaba ahí y la vuelta era realmente buena, pero por una razón u otra, simplemente el agarre disponible, el tiempo de vuelta no era bueno. Fue muy frustrante. »
“Sin embargo, trabajé mucho en ello y a partir de ahí todo mejoró. Pero es cierto que si hay un poco menos de sol, si simplemente pasa una nube sobre la pista, eso supone una gran diferencia para los neumáticos. Y hay que cambiar y adaptarse constantemente a un cambio muy ligero de condiciones, lo cual no es fácil. »
En general, la forma de los equipos fue muy fluctuante: McLaren F1 tuvo que esperar a Miami antes de despegar, mientras que el rendimiento de Red Bull cayó en picado.
“Aparte de McLaren últimamente, hay altibajos. Ves que Mercedes a veces hace grandes actuaciones y luego tiene problemas. Nosotros también a veces tenemos muy buenas actuaciones y otras veces tenemos más dificultades. También vemos a Red Bull, que ha sido muy fuerte durante muchos años y que ahora está sufriendo un poco más. »
“Esta generación de coches es mucho más difícil de entender y el más mínimo detalle puede tener una gran influencia, lo que marca una gran diferencia. El hecho de que estemos tan juntos significa que se paga mucho más por el más mínimo error en comparación con generaciones de coches anteriores. »
¿El título el año que viene?
Por ahora, Ferrari ha progresado, especialmente gracias a los avances realizados en Monza. El equipo técnico perdió a Enrico Cardile (se fue a Aston Martin F1) pero también se reforzó con Loïc Serra.
“Vemos muchos avances. Sólo necesitamos tiempo para hacer estos cambios en el coche”. confía Charles Leclerc.
Y si Ferrari progresa lo suficiente al final de la temporada, ¿será realista aspirar al título el año que viene, en un período de estabilidad regulatoria?
“Sí, será realista… ¡ah, aparecerá en los titulares!” »
“Obviamente es un proceso constante que continúa evolucionando y el objetivo es mejorarlo siempre. Entonces yo diría que 2025 será bueno, 2026 será mejor y 2027 será aún mejor y estamos optimizando todo. No hay un solo equipo que vaya empeorando de un año para otro. Lo que importa es el progreso de los demás. »
“Pero por nuestra parte, no tengo ninguna duda de que daremos un paso adelante el año que viene y otro el año siguiente. »
Leclerc no tiene ningún consejo para Lewis Hamilton
Sin embargo, el año que viene, Charles Leclerc primero tendrá que vencer a su nuevo compañero de equipo si quiere tener esperanzas de título. Y no un compañero cualquiera, ya que será Lewis Hamilton.
¿Charles Leclerc está ansioso por formar equipo con él?
“Tendré mucha curiosidad por ver qué ha hecho bien a lo largo de su carrera para tener todo el éxito que ha tenido. »
“Tiene muy pocas debilidades; de hecho, no conozco las debilidades de Lewis. Es un piloto súper fuerte, siempre presente, súper rápido, súper consistente. »
“Será muy interesante para mí aprender de Lewis y demostrar de lo que soy capaz en el mismo coche que él. Estas dos cosas me motivan mucho. »
“Es genial, tenemos una muy buena relación y estoy seguro de que siempre será así. »
¿No hubiera preferido tener a un joven piloto a su lado? ¿Ser realmente el número 1 de Ferrari?
“Desde que estoy en la Fórmula 1 he tenido mucha suerte. »
“En lugar de pensar que me gustaría tener un piloto número 2 como compañero de equipo, siempre pensé que era mejor tener al mejor como compañero de equipo. Tuve compañeros de equipo muy, muy rápidos que me empujaron a seguir adelante y con Lewis también aprenderé mucho. »
Por último, ¿Charles Leclerc tendría algún consejo que darle a Lewis Hamilton antes de su llegada a Maranello?
“Lewis sigue siendo increíblemente rápido. Sigue siendo Lewis Hamilton. Entonces, ¡no creo que necesite ningún consejo mío! »
