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RATP. Caos monstruoso en el RER A paralizado todo el día en París: lo que sabemos

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Par

Editorial París

Publicado el

9 de diciembre 2024 a las 16:06

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Desde las 05:45 horas de este lunes 9 de diciembre de 2024, el tráfico del RER A está completamente interrumpido entre Nation y Charles-de-Gaulle-Étoile, es decir, todas las paradas que dan servicio a París. Esto sigue un rotura de catenaria en la estación de Auber. Aquí encontrará todo lo que sabemos sobre este incidente que perturba enormemente el tráfico.

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El incidente

Alrededor de las 5:45 de la mañana de este lunes 9 de diciembre de 2024, un tren de la línea A del RER arrancó una catenaria en Auber. “Al arrancar el cable, tubería de suministro de agua dañada lo que provoca una importante fuga cerca del tren”, explica la RATP a noticias de paris. Se ha abierto una investigación interna para determinar las causas del accidente.

la interrupción

Los pasajeros del tren fueron evacuados “con total seguridad” y los equipos técnicos intervinieron rápidamente, pero primero tuvieron que abordar el control de fugas de agua. Actualmente, “los equipos de ingenieros de catenaria están trabajando para sustituir los cables rotos”, pero el trabajo se hace “muy complejo” debido a la configuración del local: “los equipos intervienen directamente desde el techo del tren, en zonas muy restringidas espacios y debajo de túneles”, especifica la RATP.

Reanudación del tráfico

Una vez reparada la catenaria, el tren volverá al taller y se podrán realizar pruebas de funcionamiento antes de autorizar la reanudacióncuyo tiempo finalmente se estima en 9 p.m. luego de ser anunciado a las 6 p.m.

Los medios desplegados

Un incidente de esta magnitud implica necesariamente la implementación de recursos sustanciales: más de 200 agentes están movilizados como refuerzo de la red para asegurar el flujo de viajeros, informarles y orientarles hacia rutas alternativas. Se abrió un puesto de “mando de tubería” para “coordinar” los equipos desplegados en el terreno.

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Por el lado del transporte, las líneas 1 y 14 del metro han sido reforzado y se instaló un sistema de información al pasajero.

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