Por Le Figaro con AFP
Publicado
18 de diciembre a las 10:11 horas.,
actualizado 18 de diciembre a las 17:52 horas.
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Ya asociados en una “asociación estratégica”, los dos grupos japoneses iniciarán conversaciones para unirse bajo el liderazgo de un único holding
El título del grupo automovilístico francés Renault saltó más de un 6% en la apertura de la Bolsa de París el miércoles, después de que el gigante japonés Honda indicara que estaba explorando la posibilidad de una fusión con su compatriota Nissan, de la que Renault posee aún más. ‘un tercio del capital. Alrededor de las 14:15 horas de GM, la acción subió un 6,70% a 47,48 euros.
El gigante automovilístico japonés Honda anunció el miércoles que estaba explorando la posibilidad de una fusión con su compatriota Nissan, una fusión que podría permitirles competir mejor con Tesla y sus rivales chinos en el sector eléctrico. Esta fusión podría acelerar el desmoronamiento de la histórica alianza de Nissan con Renault, que ya viene reduciendo progresivamente su presencia en el capital del grupo japonés desde el año pasado. Renault todavía posee el 17% de Nissan directamente y el 18,6% a través de un fideicomiso, para un total de más del 35%. “Como anunciamos en marzo y agosto, estamos discutiendo posibilidades de cooperación en muchos ámbitos” y una fusión “está entre las posibilidades”admitió a la AFP un portavoz de Honda.
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los dos grupos “explorar diversas posibilidades de colaboración para aprovechar sus respectivas fortalezas”Nissan simplemente reaccionó. Ya asociado en un “asociación estratégica”Honda y Nissan iniciarán conversaciones para unirse bajo un único holding y firmar “Pronto” un memorando de entendimiento, según el periódico Nikkei.
Nissan se había opuesto a una fusión con Renault, pero una fusión con Honda “podría considerarse más equilibrado y justo”explica a la AFP Tatsuo Yoshida, analista de Bloomberg Intelligence. Para Nissan, añade, “una fusión daría un respiro a corto plazo” ante una fuerte presión financiera: el grupo anunció a principios de noviembre que iba a eliminar 9.000 puestos de trabajo en todo el mundo y reduciría sus capacidades de producción ante la caída de sus ventas, en particular en China, ante la competencia de las empresas locales. marcas en el ‘electrico.
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