Agradable sorpresa: gracias a una nueva variante de cinco plazas, el Hyundai Inster puede optar al bono ecológico. Podría empezar en 21.000€.
En una breve nota de prensa, Hyundai “anuncia la llegada de una versión de cinco plazas para el Inster”, su pequeño coche urbano 100% eléctrico. Pero esta noticia esconde algo mucho más importante: según Hyundai, el coche tendrá derecho al bono ecológico. La marca anticipa así la publicación del decreto que anuncia los modelos elegibles.
Sin embargo, esto no era un hecho, ya que el coche se produce en Corea del Sur. Sin embargo, desde hace un año, para poder optar a la bonificación es necesario superar la prueba de puntuación ecológica. Se calcula a partir de la huella de carbono de la producción del vehículo y su transporte a Francia.
Y, para decirlo de forma sencilla, conseguir el bono si no se produce en Europa es casi una misión imposible. Sin embargo, como la puntuación ecológica se basa en una fórmula completa, en ciertos casos puedes conseguir la bonificación ganando puntos en determinados elementos. El Mazda MX-30, ensamblado en Japón, lo demostró, ayudado por su pequeña batería, por lo que su producción es menos contaminante.
Por lo tanto, al pasar de 4 a 5 lugares, Inster pudo obtener la bonificación; el lugar adicional influyó en el resultado de la puntuación ecológica al ponderar los puntos del cálculo de manera diferente.
El de 5 plazas está al precio del de 4 plazas. El precio de acceso se mantiene así en 25.000 €. Lo que puede dar 21.000 euros, con una bonificación máxima fijada ahora en 4.000 euros para los franceses cuyos ingresos fiscales de referencia por acción ascienden a 16.300 euros.
21.000 € hacen que el coche sea un buen negocio. De serie tiene 97 CV y una autonomía de 327 km. Dispone de cargador de a bordo trifásico de 11 kW de serie. El equipamiento también es generoso con acceso manos libres, aire acondicionado automático, luces altas inteligentes, control de crucero adaptativo y pantalla táctil de 10,25 pulgadas.
La versión de 5 plazas tiene un pequeño inconveniente. Perdemos modularidad ya que el banco ya no se desliza y los respaldos ya no se inclinan.
El 4 plazas no tiene el bono.
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