Los frigoríficos, los aparatos de aire acondicionado, las bombas de calor y otros equipos necesarios para la fabricación y el almacenamiento de medicamentos funcionan con gases fluorados. Estas sustancias tienen un fuerte impacto en el calentamiento global y son responsables del agotamiento de la capa de ozono, que protege a los seres vivos de los cancerígenos rayos ultravioleta (UV).
Se están tomando medidas, a nivel nacional, regional e internacional, para reducir el uso de gases fluorados y reemplazarlos con soluciones más respetuosas con el clima. Sin embargo, este cambio requiere apoyo de la industria de la refrigeración a través de campañas de formación y sensibilización.
Según el coordinador de la unidad nacional del ozono de la Agencia Nacional de Protección del Medio Ambiente (ANPE), Youssef Hammami, Túnez ha logrado eliminar completamente las siguientes sustancias nocivas para la capa de ozono: los clorofluorocarbonos (CFC) y el bromuro de metilo utilizados en la fumigación de dátiles. sector y Halones (sector extinción de incendios).
Implementado por la ONUDI y el PNUMA, en estrecha colaboración con la Unidad Nacional del Ozono de la ANPE en Túnez, el Protocolo de Montreal, un marco internacional crucial para la protección de la capa de ozono, ha permitido una reducción significativa del 55% en el uso de hidroclorofluorocarbonos (Hcfc) en Túnez, cuyas emisiones cayeron de 723 t en 2022 a 325 t en la actualidad. La ambición del país es reducir los Hcfc en un 80% el 1 de enero de 2045.
Zouhaier Landoulsi, ingeniero y experto en equipos de refrigeración, aire acondicionado y bombas de calor (RACHP), destacó la urgencia de formar a los técnicos sobre buenas prácticas para el manejo seguro de refrigerantes naturales e inflamables. Recomendó el establecimiento de un marco regulatorio adecuado para prepararse adecuadamente para la implementación de las regulaciones europeas relativas a los gases utilizados en refrigeración y aire acondicionado y la aplicación del impuesto al carbono en las fronteras.
La UE, el mayor mercado de importación y exportación de Túnez, ha mejorado el control y la implementación de la regulación sobre gases fluorados y, en particular, el sistema de cuotas de HFC. El nuevo sistema adoptado asigna a las empresas que operan en el mercado europeo una cantidad específica de HFC que pueden comercializarse cada año y se calcula en toneladas de CO2 equivalente. Este enfoque, que forma parte del mecanismo de ajuste en frontera de carbono conocido como “MACF”, debería aplicarse efectivamente a partir de 2026.
El coste de recarga de líquidos ya se ha incrementado, en 2025, en función de los impuestos sobre estos líquidos (aumentados, progresivamente, cada año), calculados en base a sus equivalentes de CO2. El impuesto al carbono en la frontera, fijado en 15 euros/teq de CO2 en 2025, debería alcanzar los 30 euros/teq de CO2 en 2045.
Túnez, como todos los países importadores de refrigeración, aire acondicionado, bombas de calor y otros dispositivos alimentados por gas, debería tener en cuenta la reducción de las cuotas de hidrofluorocarbonos (HFC). El sistema de cuotas de HFC se aplica tanto a los HFC precargados en estos equipos como a granel, teniendo un importante impacto climático.
Madi Sakandé, presidente de la Unión de Asociaciones Africanas de Partes Interesadas en Refrigeración y Aire Acondicionado (U-3ARC), subrayó, en una reciente reunión con los medios tunecinos, que “Túnez, que ha reducido en un 55% el uso de hidroclorofluorocarbonos, sustancias nocivas para la capa de ozono capa y utilizada en varios sectores, como la refrigeración y el aire acondicionado, es una excepción en África”.
“En un continente cálido, debemos invertir en frío y tenerlo en cuenta en todos los sectores. Es necesario crear agencias frigoríficas autónomas a nivel nacional, para ayudar a los actores del sector (ingenieros frigoríficos, climatizadores, etc.) a organizarse y garantizar el uso de equipos frigoríficos domésticos, comerciales, industriales y de otro tipo. también asegurar y desarrollar el uso de aire acondicionado estacionario y bombas de calor y aire acondicionado móvil”, recomendó.
En la región del Cercano Oriente y África del Norte, la falta de infraestructura de cadena de frío contribuye a pérdidas considerables de alimentos, estimadas en un 55% para frutas y verduras, un 22% para carnes, un 30% para pescados y mariscos y un 20% para productos lácteos. según la FAO. “Esto equivale a 215 kg de alimentos desperdiciados per cápita cada año”, lo que empeora la inseguridad alimentaria y provoca importantes pérdidas económicas y ambientales.
Una industria frigorífica desarrollada y organizada podría ayudar a luchar contra el desperdicio de alimentos, contribuir a los esfuerzos para reducir los gases de efecto invernadero, dar valor añadido a la producción y crear empleo, considera el directivo.
Fecha del artículo
◔ 15:48 16/12/2024
Fecha de última actualización
◔ 16/12/2024 15:49
