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El permiso de conducción para personas mayores es un tema que suscita numerosos debates en Francia. Sin citar cifras, Algunos parlamentarios creen que son conductores peligrosos. Por eso quieren que se endurezcan las normas que les conciernen.
Otros destacan el hecho de que el permiso de conducir es un documento válido para toda la vida. Por lo tanto, se niegan a permitir que esto cambie. En Francia, el 64% de las personas mayores tienen coche. Ciertamente, estas personas lo utilizan en promedio menos que los conductores más jóvenes. Sin embargo, es un valioso medio de transporte que permite ver a sus seres queridos y realizar actividades.
Permiso de conducir: ¿hay límite de edad?
Actualmente, en Francia no existe un límite de edad oficial para dejar de conducir. Oro, Es esta falta de regulación la que está generando debate. Muchos diputados, en Francia y en Europa, creen que la vigilancia es esencial para la seguridad vial.
El tema no es nuevo y no data de este año. Por ejemplo, un proyecto de ley de 2023 proponía establecer exámenes médicos periódicos obligatorios para los conductores mayores.
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Pero el gobierno no quería esta medida. Sin embargo, ya está vigente en otros países europeos. Actualmente, un médico puede pedirle a su paciente que no conduzca por diferentes motivos. Y eso es todo.
Los mayores deben ser responsables
Por tanto, corresponde a los conductores ser responsables. Después de todo, no porque su permiso de conducción siga siendo válido pueden, en cualquier momento, coger el coche. Un poco como un joven conductor que sale de una noche de borrachera. Este documento es oficial y válido. Sin embargo, no debe tomar el camino.
Así que olvidemos la validez del permiso de conducir. Centrémonos en los elementos que deberían atraer a las personas mayores. Estos elementos indican que no es prudente coger el coche. Esto comienza, obviamente, con el deterioro de las funciones cognitivas. Los reconocimientos médicos que algunos diputados desean establecer se centrarían en ellos.
Una persona mayor no debe viajar si tiene dificultades para ver o oír. Es fundamental tener buenos reflejos, además, para conducir con seguridad.
¿Un mal objetivo?
Contrariamente a la creencia popular, las personas mayores no son los conductores más peligrosos en la carretera. Los accidentes que involucran a personas mayores de 75 años representan aproximadamente el 15,2% de las muertes en carreterauna tasa inferior a la del grupo de edad de 18 a 24 años.
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Por lo tanto, entendemos por qué el gobierno se negó a conceder permisos de conducir a las personas mayores. ¿Cómo podría haber explicado tal evolución al mismo tiempo que rebajaba la edad legal para obtener el permiso de conducir?
En lugar de optar por centrarse en una población, el gobierno pide a los conductores que asuman sus responsabilidades. De hecho, la edad no es el único criterio a tener en cuenta. Después de todo, una persona de 65 años puede tener funciones cognitivas mucho mejores que una de 40 años.
Antes de ponerse al volante, Así que sólo tienes que preguntarte si estás en condiciones de conducir. No debe suponer un riesgo para usted mismo ni debe poner en peligro a otros usuarios de la vía.
