Cómo la Unión Europea financia indirectamente los esfuerzos bélicos rusos: “Estos ingresos ayudaron a cubrir los enormes costes en Ucrania”

Cómo la Unión Europea financia indirectamente los esfuerzos bélicos rusos: “Estos ingresos ayudaron a cubrir los enormes costes en Ucrania”
Cómo la Unión Europea financia indirectamente los esfuerzos bélicos rusos: “Estos ingresos ayudaron a cubrir los enormes costes en Ucrania”
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Desviación de sanciones gracias a una laguna jurídica

Hay que decir que esta ayuda es más bienvenida que nunca por las fuerzas ucranianas, que intentan como pueden contener el importante avance de las tropas rusas en su territorio. Durante el mes de noviembre, los hombres de Moscú habrían avanzado 725 kilómetros cuadrados, estableciendo al mismo tiempo un “récord” desde marzo de 2022. Dicho esto, ya sea una u otra parte de este conflicto, los esfuerzos bélicos requieren financiación exponencial. El pasado jueves 21 de noviembre, los diputados de la Duma también validaron un proyecto de ley presupuestario que prevé un aumento del 30% del gasto militar ruso durante un período que abarca de 2025 a 2027.

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Todavía tenemos que encontrar este dinero. Para ello, el Kremlin podría, en particular, aprovechar hasta cierto punto el aumento de las compras europeas a la India de combustible producido a partir del petróleo crudo ruso. Este vacío legal permite así a Rusia eludir el octavo conjunto de sanciones en su contra, en vigor desde octubre de 2022, que incluye, en particular, la limitación de los precios de los productos petrolíferos rusos destinados a terceros países.

Una contribución indirecta a la economía de guerra rusa.

De esta forma, entre los meses de enero y agosto de 2024, la Unión Europea “compró combustible por valor de casi un 20% más que el año pasado de tres importantes refinerías indias que trabajan con crudo ruso“, subraya la revista estadounidense Politico, basándose en un informe del grupo de expertos Centro para el Estudio de la Democracia (CSD). Y con razón, durante este mismo año, la India se convirtió en el principal proveedor de combustible para Europa, reemplazando a Arabia Saudita. .

Al mismo tiempo, el país tiene “También comenzó a aceptar cargamentos rusos a través de buques autorizados por la UE. […] Un acontecimiento que ahora despierta la ira dentro del bloque.“, decía el informe. “Al permitir que terceros países como India y Turquía reexporten productos derivados del petróleo ruso… la UE le da al Kremlin la oportunidad de reemplazar su mercado perdido en Europa. […] Los ingresos adicionales ayudaron a cubrir los enormes costos del esfuerzo bélico de Ucrania.“, explica Martin Vladimirov, autor del informe del CSD, en las columnas de Politico.

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Sin embargo, sería un error concluir, basándose en este documento, que hay un aumento de la dependencia europea del petróleo ruso. De hecho, estas importaciones procedentes de India también han disminuido un 9% desde principios de año en comparación con 2023.mientras que sus compras a las tres principales refinerías de la India (RIL Jamnagar, Vadinar y la instalación estatal de New Mangalore), conocidas por procesar petróleo ruso, aumentaron un 4%. El problema estaría más bien en los importes pagados por estas compras, que, por su parte, han aumentado considerablemente. “En total, las tres instalaciones exportaron 6,7 millones de toneladas de petróleo a países de la UE hasta agosto, según el análisis, generando 5.400 millones de euros en ingresos petroleros.“, informa Politico.

Para limitar aún más estas transacciones que contribuyen al esfuerzo bélico ruso, la Comisión Europea está planeando un decimoquinto paquete de sanciones contra el Kremlin, que incluye, entre otras cosas, medidas contra las “flotas fantasma” utilizadas por sus fuerzas con vistas a eludir los embargos impuestos por Occidente.

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