Unos segundos de sudor frío, suficientes para dejar traumatizados a los pasajeros. Un avión Boeing de Air Europa se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia el lunes en Natal, Brasil, después de fuertes turbulencias que provocaron una cuarentena de heridos leves, según los servicios sanitarios locales. Se reportaron “arañazos o traumatismos menores” y “contusiones leves”, pero también fracturas, según los viajeros. Los pasajeros que pudieron reanudar su viaje han regresado a Montevideo, anunció este martes la compañía española.
Qué pasó ?
El avión, un 787-9 Dreamliner con 325 pasajeros a bordo, salió de Madrid el domingo con destino a Montevideo. Pero “debido a la magnitud de las turbulencias, para mayor seguridad”, el avión tuvo que ser desviado a Natal, en el noreste de Brasil, donde “aterrizó con normalidad” el lunes, explicó Air Europa en un comunicado.
El aterrizaje se produjo a las 02H42 hora local (07H42 en París), indicó Zurich Airport Brasil, la empresa que administra el aeropuerto internacional de Natal, en un comunicado enviado a la AFP. “Natal fue el aeropuerto más rápido para acoger a pasajeros con necesidades médicas”, explicó la compañía en su cuenta X. Nada más aterrizar, llegaron al lugar numerosas ambulancias.
“Hubo una turbulencia muy leve, apenas la sentimos, y de repente el avión cayó de repente y nos levantamos a todos. Los que no estábamos abrochados salimos volando y algunos quedaron pegados al techo. Duró de 3 a 5 segundos”, dijo un pasajero, citado por el diario brasileño O Globo. Las fotos y videos que circulaban en línea mostraban daños importantes, como el respaldo de un asiento colapsado y partes del techo de la cabina que se soltaban, a veces colgando en el aire.
Una de las pasajeras, Mariela Jodal, por ejemplo, publicó una fotografía en la red social X donde se ven grandes tubos amarillos de la parte interna del aparato en el techo.
Poco después compartió un vídeo de las filas del avión sumidas en la oscuridad, antes de filmar pies que sobresalen de un maletero, en lo alto. El pasajero “voló y se quedó allí”, dijo.
Luego lograron sacar al hombre y arrojarlo al suelo, como muestran otros vídeos que también circulan en Internet. En algunos otros vídeos también vemos a un herido siendo evacuado de la cabina en camilla por los bomberos.
¿En qué condiciones se encuentran los heridos?
Según la Secretaría de Salud del estado brasileño de Rio Grande do Norte, del que Natal es capital, 40 pasajeros fueron trasladados a hospitales, “con rasguños o traumatismos menores”. Once permanecían hospitalizados el lunes por la tarde.
Un primer informe de Air Europa señalaba “siete heridos de diversa índole, así como un número aún indeterminado (de pasajeros) que habían sufrido contusiones leves”. En una de sus últimas actualizaciones, explicó que “las lesiones menores reportadas ya están siendo atendidas”. En cuanto a los heridos más graves, “todas las personas que necesitan asistencia médica son atendidas en los centros de Natal”, añadió.
Claudio Fernández Arbes, psicólogo uruguayo de 43 años, dijo a la AFP que un pasajero sufrió un infarto y una mujer se rompió la cadera. “Una fuerte turbulencia nos hizo golpear el techo, varios pasajeros tienen fracturas o están gravemente magullados”, comentó también otra pasajera del X, Romina.
“Algunos pasajeros tienen fracturas y lesiones en brazos, cara y piernas”, describió también otro pasajero, citado por CNN. “Fue una sensación bastante horrible; Pensábamos que íbamos a morir allí, pero gracias a Dios eso no sucedió. »
Entre los heridos se encuentran personas de nacionalidad española, argentina, uruguaya, israelí, boliviana y alemana.
¿Cómo reaccionó la empresa?
La aerolínea española dijo que el avión permanecería en Natal para una “revisión para determinar el alcance de los daños”. Los pasajeros fueron trasladados a la ciudad de Recife, 290 kilómetros al sur de Natal, “donde fueron alojados antes de partir próximamente hacia Montevideo”, dijo inicialmente Air Europa.
La mañana de este martes anunció en X que los viajeros finalmente partieron hacia Montevideo, “con llegada prevista a las 7:20 hora local”. “Las personas que necesitan atención médica siguen siendo atendidas en centros (hospitalarios) de Natal, donde el personal de Air Europa está dispuesto a atender sus necesidades”, añadió.
La compañía se vio criticada por varios pasajeros, que la acusaron de haber comunicado mal y de no haber atendido lo suficiente a los viajeros. “Lo peor fue la tortura de esos 40 o 50 minutos hasta Natal, cuando no sabíamos qué iba a pasar. En un momento dijeron que íbamos a seguir hasta Montevideo y la gente empezó a protestar”, dijo a la AFP Claudio Fernández Arbes.
En el aeropuerto.
¿Por qué es preocupante este tipo de casos?
Las turbulencias, normalmente frecuentes, estuvieron en el punto de mira hace unos meses, con varios casos recientes de incidentes graves. En particular, en mayo, un británico de 73 años murió y varios otros pasajeros y miembros de la tripulación resultaron gravemente heridos durante unas violentas turbulencias durante un vuelo de Singapore Airlines a bordo de un Boeing 777.
Los científicos afirman que el cambio climático está provocando más turbulencias en los vuelos. Según un estudio realizado en 2023, la duración anual de las turbulencias aumentó un 17% entre 1979 y 2020 y las turbulencias graves y más raras aumentaron más del 50%.
