En Gran Bretaña, Fiat ha bajado el precio de su coche eléctrico, el Fiat 500e. La buena noticia es que esta caída de precios también podría producirse en Francia. ¿Pero tendremos que esperar mucho? Ya tenemos una pequeña idea.
El Fiat 500e eléctrico no ha tenido la vida fácil en los últimos meses, debido a la competencia que está aumentando el número de coches eléctricos asequibles. Sobre todo porque al mismo tiempo ha aumentado el precio del pequeño coche urbano italiano. Sin embargo, sigue bastante alto en la clasificación, ya que en junio vendió 1.240 ejemplares en Francia. Pero esto no es suficiente para Stellantis, la empresa matriz, que no puede mantener las líneas de producción funcionando a plena capacidad debido a la baja demanda.
Sabemos que Fiat está preparando una versión híbrida del 500, precisamente para aumentar la producción de su fábrica de Mirafiori. También sabemos que la empresa italiana está preparando un “ Una plataforma reestructurada integrará tecnología de baterías de nueva generación que nos permitirá diseñar un modelo más asequible para nuestros clientes”. como se anunció en abril de 2024.
Rebaja de 3.800 euros para el Fiat 500e
Desde el punto de vista comercial, Stellantis parece volverse más agresivo, como lo demuestra el precio del Fiat 500e eléctrico que está cayendo en picado en Gran Bretaña, según retransmiten los medios. Eléctrico. La rebaja es bastante generosa, del orden de 3.200 libras (unos 3.800 euros). Sobre todo porque, al otro lado del Canal de la Mancha, Fiat también ofrece 3.000 libras (unos 3.500 euros) de reducción para compensar el fin del bono ecológico en el país. En última instancia, el Fiat 500e se vuelve tan asequible como el nuevo Citroën ë-C3, que no tiene derecho a estas reducciones de Stellantis.
La gran pregunta que nos hacemos es si esta bajada de precio del Fiat 500e eléctrico en Gran Bretaña es consecuencia de la nueva plataforma, o simplemente de una política de precios agresiva para recuperar cuota de mercado. La otra cuestión es si esta caída de precios podría cruzar el Canal y acabar en Francia.
Porque en Francia todavía hay que contar con 30.400 euros (sin incluir el bono ecológico) para comprar el Fiat 500e. Afortunadamente para ella, el arrendamiento social a principios de año permitió abrir un poco más las compuertas de los pedidos. Pero esto último debería estabilizarse, a menos que Fiat haga un ajuste de precios.
A modo de comparación, el Fiat 500e se vende por unos 25.000 euros en Gran Bretaña con todos los descuentos que ofrece el fabricante.
¿Cuándo habrá una bajada de precios en Francia?
Por tanto, podemos esperar una caída de precios en Francia, si Stellantis quiere impulsar la demanda en nuestro mercado. En cuanto a la nueva batería LFP, más asequible, imaginamos que aún no se ha integrado en el coche urbano, y que tendremos que esperar unos meses antes de ver esta nueva versión rodando por las carreteras.
Al final, para Francia, la bajada de precio del Fiat 500 se producirá tarde o temprano. Ya sea en unos días o semanas, por motivos comerciales. O en unos meses, por motivos técnicos, con la integración de la nueva plataforma.
