cómo los impuestos aéreos aumentan la factura

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Probablemente lo sentiste cuando reservaste tus vacaciones. Desde 2022, los precios de los billetes de avión desde Francia han aumentado. ¿Pero sabías que casi la mitad del precio, el 40% para ser exactos, de tu billete de avión puede estar compuesto por impuestos? Como explica Air Journal el 22 de noviembre de 2024, las tasas aéreas en Francia agrupan varios gravámenes, agrupados en el impuesto sobre el transporte aéreo de pasajeros (TTAP). Estas contribuciones, obligatorias para las compañías aéreas, se dividen en varias categorías.

Entre ellos está el impuesto de aviación civilque financia las actividades de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC). A diferencia de otros países europeos donde esta financiación corre a cargo del Estado, Francia exige a las compañías aéreas que asuman esta carga. A esto se suma el impuesto de seguridad y proteccióndedicado a misiones soberanas en aeropuertos. También en este caso Francia destaca por dejar a los operadores responsables de estas inversiones, una excepción entre los países de la OCDE. Finalmente, el el llamado impuesto Chiracdestinado a la ayuda al desarrollo de países desfavorecidos, se incrementó en 2020 con una contribución ecológica destinada a apoyar la infraestructura ferroviaria, un compromiso reforzado en el proyecto de ley de finanzas de 2025.

Un debate sobre la financiación de infraestructuras

Además de los impuestos gubernamentales, tasas de aeropuerto y navegación se añaden para financiar los servicios ofrecidos en los aeropuertos. Estos importes cubren, en particular, la recepción de pasajeros, el equipo terrestre y los servicios de control del tráfico aéreo. Los pasajeros también pagan una tcentrarse en la contaminación acústica transmitida por el aire (TNSA) e IVA, contribuyendo a la factura final. Ante la complejidad de estas tarifas, Air France publicó recientemente una infografía que desglosa los precios de los billetes, ilustrando la distribución de los costes en los vuelos nacionales e internacionales. Este enfoque tiene como objetivo concienciar a los viajeros sobre el impacto de los impuestos en el precio final.

Si estos ingresos fiscales permiten mantener infraestructuras modernas y seguras, también dan lugar a debates sobre su distribución. Algunos expertos critican el peso desproporcionado de las compañías aéreas francesas, especialmente en comparación con otros países europeos. Para los pasajeros, esto se traduce en precios más altos, particularmente en vuelos nacionales, donde la proporción de impuestos puede ser aún mayor.