Los precios medios del diésel en junio bajaron un 5,46% respecto a abril, la misma tendencia de las gasolinas sin plomo 95 y 95-E10.
Su peso en el presupuesto familiar los convierte en un tema destacado de la campaña legislativa. Sin embargo, los precios del combustible en los surtidores han seguido cayendo en Francia desde abril, según las cifras publicadas por el Ministerio de Transición Ecológica. En las estaciones de servicio, la gasolina sin plomo 95 se cotizó la semana pasada a 1,84 euros el litro de media, lo que supone un descenso de 3 céntimos respecto a la semana anterior, según las cifras decididas el viernes y publicadas el lunes. El 95-E10 súper sin plomo se vendió por 1,80 euros (-7 céntimos).
El diésel subió 9 céntimos hasta 1,68 euros el litro, tras varias semanas de descenso. Los precios medios del diésel en junio han bajado un 5,46% desde abril, una caída similar para la gasolina sin plomo 95 y el 95-E10 (alrededor del -5%). La tendencia a la baja desde abril “sigue la evolución del barril de petróleo”, subrayó Francis Pousse, presidente del sindicato profesional Mobilians (estaciones de servicio independientes). A mediados de abril, el barril de petróleo crudo alcanzó un máximo de 92 dólares, el nivel más alto desde octubre, en medio de temores de una posible extensión del conflicto entre Israel y Hamás a los países vecinos.
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“Niveles habituales” para el cañón
Desde entonces, el barril de crudo se ha recuperado “niveles habituales, entre 80 y 90 dólares” en las últimas semanas, a pesar de las recientes decisiones del cartel de la OPEP de mantener vigentes los recortes de producción para sostener los precios. Aunque están cayendo, los precios de los combustibles -junto con los del gas y la electricidad- están alimentando los debates en la batalla por las elecciones legislativas, mientras que el aumento de los precios de la energía desde la recuperación post-Covid y aún más desde la guerra en Ucrania ha alimentado en gran medida inflación y pesó sobre los presupuestos de los hogares y las empresas. Han florecido las propuestas de la Asamblea Nacional para reducir el IVA sobre los carburantes al 5,5%, mientras que el Nuevo Frente Popular (izquierda unida) aboga por una congelación de los precios por decreto.
En cuanto a la evolución de los precios de aquí a las grandes salidas vacacionales, Francis Pousse, del sindicato Mobilians, se niega a hacer previsiones, afirmando sin embargo “bastante confiado al menos en la estabilidad” precios. Aunque todavía son posibles picos superiores a los 90 dólares, “podríamos seguir observando un período de precios relativamente estables”subraya Olivier Gantois, presidente del sindicato de la industria petrolera Ufip Énergies et Mobilités.
El precio del barril de Brent del Mar del Norte, para entrega en agosto, cayó un 0,20% hasta los 84,08 dólares el 18 de junio. Su equivalente estadounidense, el barril de West Texas Intermediate (WTI), para entrega en julio, cayó un 0,22% a 80,15 dólares. “Después del impresionante salto” precios ayer, “la debilidad actual” precios parece ser sólo una inversión temporal de los precios en comparación con la tendencia actual, motivada por la recogida de beneficios, estima Tamas Varga de PVM Energy.
