Cuando los accionistas le preguntaron sobre las restricciones de la opción de conducción totalmente autónoma (supervisada) para la transferencia a un vehículo recién adquirido, Elon Musk afirmó en primer lugar que la transferencia gratuita de la opción de conducción totalmente autónoma (supervisada) n no era necesaria. no puede volverse permanente.
“Tenemos que obtener ingresos de alguna manera.” se rió entre dientes, pero se enfrentó a cánticos de “un trimestre más” por parte de los mismos accionistas que acababan de aprobar su plan de compensación de 56 mil millones de dólares.
“Ok, un cuarto Además, lo tienes”, estuvo de acuerdo Elon, para deleite de la multitud de fanáticos de Tesla que ahora tendrán la oportunidad de transferir toda su función de conducción autónoma a un nuevo vehículo hasta septiembre.
No sólo eso, sino que Tesla sigue siendo un vendedor fuerte y encuentra formas innovadoras de impulsar las ventas de fin de trimestre para inflar las cifras de entregas del segundo trimestre que está previsto anunciar a finales de mes.
En lugar de aumentar la APR del Model 3 hoy, Tesla optó por extender la oferta del 1,99% hasta el 30 de junio, en un intento transparente de aumentar las ventas hacia el final del trimestre.
Anteriormente, la oferta exclusiva de APR que reducía la tasa de préstamo del Modelo 3 del 6,39% al 1,99%, una reducción de pago mensual de aproximadamente $200, expiraba el domingo 16 de junio.
Además, como para compensar el hecho de que la versión AWD del Model 3 fue eliminada de la oferta de 1,99% APR, Tesla bajó su precio eliminando la tarifa de pedido de $250.
No es mucho, pero sigue siendo algo, considerando que el poderoso Model 3 Performance de 510 HP es elegible para el crédito fiscal de Biden y se puede adquirir por aproximadamente el mismo precio que el Model 3 AWD de largo alcance.
Su pago mensual actual en un plan de financiamiento de 60 meses es de $815, por ejemplo, mientras que el del Model 3 LR es de $793/mes.
Una diferencia insignificante, dado que el Performance ofrece muchas más vibraciones de auto deportivo por el precio, a menos que realmente necesite esas 40 millas adicionales de alcance EPA que ofrece el Model 3 LR.
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