Uno de los veinte pilotos en pista de F1 fue multado tras la tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Las Vegas.
El fin de semana en Las Vegas no empezó bien para Fernando Alonso y su equipo, Aston Martin.
Durante los entrenamientos libres 3, el bicampeón del mundo corrió a una velocidad de 81,3 km/h en el pit lane, superando el límite permitido de 80 km/h. Esta infracción por exceso de velocidad, registrada a las 19:23 horas, no escapó a la vigilancia de la FIA, que rápidamente aplicó una sanción. Resultado: multa de 200 euros impuesta al equipo Aston Martin Aramco F1 Team.
Si bien esta sanción sigue siendo anecdótica a nivel financiero para un equipo de Fórmula 1, ilustra una cierta fiebre en el seno de Aston Martin, presa del descenso de sus resultados en las últimas carreras.
Clasificación catastrófica para Aston Martin
La situación empeoró aún más durante la clasificación. Ninguno de los pilotos de Aston Martin logró pasar de la Q1, una novedad para el equipo esta temporada.
Fernando Alonso, autor del 17º mejor tiempo, expresó su consternación tras esta mala actuación: “No hemos sido competitivos desde el comienzo del fin de semana y esperábamos que la clasificación fuera dura”.
El piloto español destacó las dificultades relacionadas con las condiciones climáticas frías de Las Vegas, que alteraron el equilibrio del coche y la gestión de la temperatura de los neumáticos. Estos problemas recurrentes ilustran el desafío al que se enfrenta Aston Martin frente a una competencia cada vez más feroz.
Un final de temporada tenso
Fernando Alonso admite que el equipo está pasando por un momento difícil: “No hemos sido competitivos desde hace algunas carreras, pero necesitamos mejorar y seguir aprendiendo para el próximo año”.
Sin embargo, el español se mantiene combativo y espera aprovechar posibles imprevistos durante la carrera, como incidencias o intervenciones del coche de seguridad. El deterioro de los resultados de Aston Martin, que alguna vez estuvo en la lucha por el segundo puesto en el campeonato de constructores, plantea ahora la cuestión de la dirección técnica a tomar de cara a 2024.
Con este sombrío fin de semana en Las Vegas, Aston Martin todavía parece tener mucho trabajo por hacer para volver al nivel que marcó el inicio de la temporada.
