El coche de seguridad apareció en el circuito a mitad de la noche, con un frenado de emergencia tras el accidente de Stevige de Dries Vanthoor, y la pista se quedó congelada antes de su salida. Él estaba y estaba en zeer will see omstandigheden, want het had tijdens de safety car al geregend en er viel vlak voor de herstart nog meer regen. Es por eso que los propietarios del año pasado eran líderes en la clase LMGT3, el #92 Manthey PureRxcing y Klaus Bachler lo compraron. Resulta que comienza en su vejez y se desarrolla en su propia clase.
Het grotere neeuws kwam echter enkele minutos después. Los comisarios se preocuparon por el incidente entre Robert Kubica y Dries Vanthoor. Ahora tenemos a Kubica en el schuldige, el piloto del AF Corse Ferrari n.º 83 con una penalización de stop/go de otros segundos. Op de regenbanden kon Kubica wel wegrijden van de Porsche Penske #5, die op slicks bleef doorrijden y veel tijd verloor. Si tienes diez números en el segundo lugar, antes del equipo de Ferrari podrás ver al piloto del Toyota número 8 que estás esperando.
Ronda 00.28 el viernes, el #30 Duqueine Team LMP2 se reunió con la torre en Mulsanne, antes de que el gele vlag gezwaaid se convirtiera en una zona lenta. En ese momento, AF Corse om Kubica naar binnen te halen om la penalización stop/go en la pérdida. En los viejos tiempos, ya estabas en el asiento del conductor del Toyota número 8 y eras el nuevo líder de la carrera.
Los fans de Valentino Rossi dijeron que estaban deseando que llegara y Ahmad Al Harthy estaba en ese momento en la chicane Dunlop. Aquí podrás saber si hay algún problema, lo único que tienes que hacer es controlar la compra del BMW M4 GT3 #46 y luego no tendrás que preocuparte por eso. El corredor estaba duidelijk frustreerd, ayer atendimos un mogelijke zeg estaba weggegooid. Zo estaba neto de la zona lenta en Mulsanne weg y kwam er en la zona lenta Dunlop-chicane de volgende.
Na negen uur racen had Toyota het stokje overgenomen van Ferrari, eso nu tot buiten de top-vier fue gevallen cumplió con todos los tres autos. Del Porsche n.º 6 al Toyota n.º 7 ahora está disponible para una cobertura completa. Desde el Cadillac n.º 3 de Renger van der Zande reed hasta las plazas negativas alrededor, detrás del Porsche n.º 38 Jota. El BMW número 20 todavía está en el garaje para reparaciones, el equipo llega tarde y tenemos el coche de Robin Frijns, estamos en acción ahora. Este es el momento en el que no sabes qué hacer, la puerta de la compra está lista para abrirse durante 36 horas. Tanto el Porsche n.° 4 como el Jota Porsche n.° 12 vieron una penalización por conducción que no se cumplió con las reglas amarillas de toda la carrera.
La clase LMP2 es la número 37 de Cool Racing y ahora está en Alemania. Se ha comprado del n.° 24 de Nielsen Racing al n.° 183 de AF Corse. En la clase LMGT3, desde el #92 Manthey Pure Rxcing estábamos en medio del giro, pasó del #88 Proton Competition al #91 Manthey EMA con Morris Schuring.
