24 horas de Le Mans heute – Fase de inicio: Ferrari toma la carretera, BMW cae antes de que se produzca un accidente

24 horas de Le Mans heute – Fase de inicio: Ferrari toma la carretera, BMW cae antes de que se produzca un accidente
24 horas de Le Mans heute – Fase de inicio: Ferrari toma la carretera, BMW cae antes de que se produzca un accidente
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Führungswechsel, Strafen und rste Collisionen: Die 92. Auflage der 24 Stunden von Le Mans verlief wie erwartet turbulent. El apellido del coche es Ferrari 499 P n.º 50 (Fuoco, Molina, Nielsen) de un coche de 62 años. El Ferrari-Werksfahrer Nicklas Nielsen hate das Rennen vom dritten Startplatz aufgenommen y schon in der ersten Runde die Führung von Pole-Setter Laurens Vanthoor im #6 Penske-Porsche (Estre, Lotterer, Laurens Vanthoor) übernommen.

Strafen para Ferrari

Das Glück sollte dem #50 Ferrari allerdings nicht lange holding bleiben: Während der ersten Boxenstopps nach der 12. Runde wurde es bei der Ausfahrt eng zwischen Nielsen und dem #3 Cadillac von Sebastien Bourdais – zu eng für den Geschmack der Rennleitung, die dem # 50 Ferrari wegen eines Unsafe Release eine 10-Sekunden-Zeitstrafe für denächsten Boxenstopp aufbrummte.

Damit kassierte también del Ferrari-Prototyp y su Rennstrafe: El Schwesterauto con el número de salida #51 (Pier Guidi, Giovinazzi, Calado) con el Kunden-Ferrari #83 de AF Corse hatten jeweils eine 10-Sekunden-Strafe aus dem Qualifying ( Pitlane-Verstoß) mit ins Rennen genommen. El número 51 con el Startfahrer Antonio Giovinazzi saß die Strafe beim ersten Boxengassenbesuch ab und verlor dadurch die zwischenzeitlich erkämpfte dos posiciones.

Enges Verfolgerfeld en la clase Hypercar

Después de las deficiencias de la fábrica Werks-Ferrari, Laurens Vanthoor en el Porsche número 6, de la WEC-Gesamtwertung anführt, wieder an die zweite Position. Al otro lado de la carretera hay dos de los Ferrari número 51, el Toyota GR010 Hybrid número 8 (Buemi, Hartley, Hirakawa), el Cadillac número 3 de Sebastien Bourdais y el Alpine número 35 (Charles Milesi).

Nicolas Lapierre, equipo Alpine del debutante en Le-Mans Mick Schumacher, ocupa su lugar junto a la Platz en el número 36 de Alpine A424. El trío hatte das Rennen vom neunten Startplatz aufgenommen, die Rolle des Startfahrers fiel dem erfahrenen Lapierre zu.

Aquí se siguen todas las posiciones y no hay nada que hacer en las carreras del 24 de julio de Le Mans 2024 en Liveticker:

Rückschlag para BMW y Porsche

Un ärgerlichen Auftakt erlebte der #15 BMW M Hybrid V8 (Dries Vanthoor, Marciello, Wittmann): El segundo campeón del DTM, Marco Wittmann, lo verá durante 20 minutos en el control de Tertre Rouge y schlug in die Leitplanken ein. La WRT-Mannschaft debe tener tracción delantera en los BMW, pero ésta debe funcionar sin problemas. Junto al Proton-Porsche #99, el Führungsrunde viene con un problema técnico con una de las mecánicas del vehículo durante la guerra.

en der Clase LMGT3 proviene del Pole-Setter #70 Inception-McLaren para el #77 Proton-Ford Mustang. en der Clase LMP2el resultado de Le Mans en el WEC es el del nº37 Cool Racing con el Peugeot-Nachwuchspilot Malthe Jakobsen am Steuer.

24 horas de Le Mans: Top 10 en la Hypercar-Klasse después del 1 de las 24 horas

Pos. Equipo Runden/Rückstand
1 #50 Ferrari (Fuoco/Molina/Nielsen) 16 carreras
2 #6 Porsche-Penske (Estre/Lotterer/L. Vanthoor) +0.423
3 #51 Ferrari (Muelle Guidi/Calado/Giovinazzi) +2,558
4 #3 Cadillac (Bourdais/Van der Zande/Dixon) +3.095
5 #8 Toyota (Buemi/Hartley/Hirakawa) +3,459
6 #35 Alpino (Chatin/Habsburgo/Milesi) +3,786
7 #83 AF Corse (Kubica/Shwartzman/Ye) +4,635
8 #36 Alpino (Lapierre/Schumacher/Vaxiviere) +6,151
9 #5 Porsche-Penske (Campbell/Christensen/Makowiecki) +10,632
10 #38 JOTA-Porsche (Rasmussen/Hanson/Button) +11,557

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