Tribuna. Mientras que las mortíferas inundaciones en España deberían recordarnos los peligros asociados a la construcción en zonas propensas a inundaciones, la ciudad de Nantes promueve un proyecto inmobiliario situado en el lecho de un antiguo arroyo. Este proyecto preocupa a los habitantes del barrio de Bottière, ya sujeto a inundaciones. El señor Mondialisation transmite su comunicado de prensa para dar a conocer su lucha.
Tribuna: ¡Esta obra infringe el PLUm (Plan de ordenación urbana local) y la ciudad de Nantes hace la vista gorda!
“La ciudad de Nantes hace la vista gorda ante la construcción en la zona inundable de un antiguo cauce” – Colectivo Bottière Petit Bel-air
Tras una reunión con el departamento de urbanismo del ayuntamiento de Nantes en relación con el controvertido permiso de construcción en la zona inundable de la calle de la Bottière, antiguo cauce de un arroyo, el colectivo deplora la respuesta de las autoridades. En lugar de reconocer los riesgos que este proyecto inmobiliario plantea para nuestro vecindario y el peligro para los residentes, el departamento de urbanismo nos invita a “negociar con el promotor”.
Como colectivo de residentes locales preocupados por Inundaciones recurrentes y el impacto ambiental y paisajístico de esta construcción.no podemos aceptar esta respuesta como una solución viable. Teníamos esperanzas, al igual que los funcionarios electos que nos apoyan, Sr. CITEAU, Sra. VITOUX y Sra. BONAMY, en una toma de decisiones responsable que respete el Plan Urbano Local (PLUM), las normas de seguridad (riesgo físico sobre peligros). de inundaciones), la cuadrícula verde y azul, el respeto de las distancias de separación de una construcción en peine… y la preservación de la calidad de vida de los habitantes.
Este proyecto no cumple con estos requisitos esenciales del PLUm y la zona de la UMc y su ambición de infiltración de agua…
Un ayuntamiento que anima a la gente a no respetar el PLUm
La construcción prevista corresponde exactamente a la definición de construcción en peine, que requiere respetar límites de separación de 6 metros (página 72 del PLUm) y construcciones bajas en el límite de la propiedad. Sin embargo, el promotor lo presentó como “construcción en la calle” desviarse de estas reglas. Estas normas fueron retiradas por sentencia del tribunal administrativo de Nantes del 12 de marzo de 2024 para un edificio en Jonelière.
El ayuntamiento es plenamente consciente de este incumplimiento de la normativaque pudimos presentar durante nuestra reunión. Sin embargo, ha validado el permiso de construcción.apoya el proyecto y no parece planear retirar el permiso, lo que nos obliga a tener que iniciar complejos procedimientos legales para hacer cumplir su PLUm. Sin embargo, ¡esto es parte de su papel!
Además, las negociaciones propuestas por el ayuntamiento con el promotor parecen incluir propuestas que son igualmente ilegales con respecto al PLUmcomo por ejemplo un alzado de la construcción R+3+C.
Un ayuntamiento amnésico que olvida su propia visión de respetar los “volúmenes de los edificios vecinos”
El ayuntamiento ya ha denegado la licencia de construcción para este solar.y había motivado en particular su negativa ante el Tribunal Administrativo por las dimensiones de la construcción en la calle que no respetaba “el volumen de los edificios vecinos” (resolución de 26 de agosto de 2022).
Se trataba entonces de una construcción en R+1+C, frente a R+2+C+1m para la construcción del nuevo edificio. ¿A quién debemos creer? ¿El ayuntamiento de 2022 o el de 2024? ¡Sin embargo, la mayoría municipal parece ser la misma entre estas dos fechas!
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Aparcamientos subterráneos expuestos a inundaciones: el absurdo ecológico de una lectura estricta de las normas urbanísticas
El estudio del suelo encontró que el nivel freático estaba a menos de 3 metros del terreno natural (¡lo cual también dudamos, ya que regularmente lo vemos elevarse del suelo por inmersión del terreno natural!). Sin embargo, en Francia está prohibido alcanzar el nivel freático mediante la construcción y también está prohibido su bombeo con fines de construcción. Sin embargo, los cimientos llegan hasta el nivel freático. A la fecha el nivel freático está sujeto a desbordes ya que su desbordamiento genera inundaciones en el sector.
Los resultados de la sonda piezométrica sobre la fluctuación de la altura del nivel freático en el riesgo medio no han sido transmitidos. Se proporcionan estacionamientos, como acertadamente impone el PLUm. Para optimizar el espacio habitable y en contraste con todos los edificios construidos en los últimos años en la manzana, Estos nuevos estacionamientos serían subterráneos.
Además de constituir potencialmente un obstáculo al flujo subterráneo del antiguo brazo del Robert Ford y alterar el equilibrio hidrológico de la cuenca, corren el riesgo de tener el mismo éxito que los aparcamientos subterráneos de los números 2 y 4 de la rue de la Bottière (edificios Nantes Métropole Habitat): regularmente inundados por el aumento del nivel freático, son abandonados por los residentes que no pueden darse el lujo de ver sus vehículos inundados!
Sin embargo, la regulación exige dejar los ejes de flujo natural libres de obstáculos y que pongan en peligro a las personas. La construcción prevista no garantiza que no aumente el riesgo para las personas y los bienes. Sin embargo, la construcción debe orientarse de manera que no intercepte el escurrimiento de aguas subterráneas (páginas 52 -54 del PLUm).
Además, un estudio del suelo muestra que en el medio del peligro promedio esun área de mayor penetración de agua ya que el estudio del suelo demuestra un suelo “limoso, arenoso, arcilloso limoso, franco arcilloso sin resistencia”, que por tanto es esencial proteger.
Obligación de construir aparcamientos, optimización del espacio habitable, autorización de aparcamientos inundables: Por lo tanto, el ayuntamiento se prepara para validar la construcción de estos aparcamientos, lo que tendría consecuencias importantes para todo el distrito. ¡y que podrían seguir siendo rechazados por los futuros habitantes! ¡Bienvenidos al absurdo!
El mito de la retroexcavadora que supo cavar entre las raíces de árboles clasificados
El aparcamiento subterráneo previsto se extiende hasta el límite de la propiedad con el instituto Léonard de Vinci. En este límite de propiedad se encuentran 9 magníficos tilos de varias decenas de metros de altura, clasificados por el ayuntamiento. Para los árboles clasificados bajo el PLUm, el estudio de suelo define quesería necesario respetar 1,5 veces su altura para realizar movimientos de tierra y respetar su sistema radicularque también contribuye a la regulación hídrica del distrito mediante su extracción estimada en 400 litros diarios por árbol, o 3,6 metros cúbicos.
Cuestionado sobre este punto, ¡El ayuntamiento confía en la sagacidad de la retroexcavadora para respetar el sistema radicular!
Próximos pasos
“Este proyecto está planificado en una zona clasificada como de riesgo de inundación “medio””
Los vecinos del barrio están decididos a continuar con sus acciones. impedir la ejecución de un proyecto que vaya en contra de los principios de seguridad y preservación del medio ambiente urbano. Nos preocupa aún más que Este proyecto está planificado en una zona clasificada como de riesgo de inundación “medio”.una zona que ya sufre inundaciones recurrentes, como lo demuestra el reciente episodio del 9 de octubre de 2024.
Deseamos alertar a los medios de comunicación y a la opinión pública sobre la negativa de los servicios municipales a tener en cuenta nuestras objeciones. La situación actual nos empuja a considerar acciones adicionales para obtener la cancelación de este proyecto.
Seguiremos informando a la prensa y a la población. Nantes de las etapas de nuestra lucha para proteger nuestro barrio.
Colectivo Bottière Petit Bel-air
Imagen de encabezado: Página colectiva de Facebook.
