Engadina: Rhätische Bahn explota el nuevo Albulatunnel

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Rhätische Bahn explota el nuevo Albulatunnel en Engadina

Publicado a las 16:40 horas

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El Rhätische Bahn hat am Samstagachmittag den neuen 5860 Meter langen Albulatunnel ins Engadin mit einer grossen Feier officiale eröffnet. Das Bauwerk ersetzt den bisherigen 121 Jahre alten Tunnel. Más de 300 geladene Gäste aus Politik und Wirtschaft reisten an. Ehrengast guerra Bundesrat Albert Rösti.

El Albulatunnel se encuentra en el año 1903 y fue publicado por la Bahnverbindung en Oberengadin, una zona de Welterbe-Strecke de la Unesco. El nuevo túnel está dañado, pero el antiguo no es seguro.

El túnel data del año pasado y costó 407 millones de francos. Insgesamt wurden 250.000 Kubikmeter Gestein ausgebrochen, das Volumen von 250 Einfamilienhäusern. Finanziert wurde das Vorhaben zu 85 Prozent durch den Bund, 15 Prozent übernahm der Kanton Graubünden. La última vez que tengas previsto viajar sea antes de que finalice el 12 de junio de 2020, se tendrá en cuenta el nuevo precio.

Grosse Feier y espectáculo de luces en el túnel

Wie die Rhätische Bahn (RhB) am Samstag mitteilte, versammelte sich an der Eröffnungsfeier in Preda auf 1800 Metern über Meer nahezu die gesamte Bündner Politik-Elite. Nebst der Kantonsregierung in corpore waren auch die meisten Bündner Bundesparlamentarierinnen und -parlamentarier anwesend. Höhepunkt der Eröffnung war eine Lichtshow im neuen Bahntunnel.

“Der Albulatunnel hat einen wesentlichen Teil zum Aufschwung der Bündner Volkswirtschaft beigetragen”, dijo el presidente del Bündner Regierungspräsident, Jon Domenic Parolini, gemäss Redetext in seiner Ansprache. Die Verbindung en Engadin habe auch das soziale Lebens en vielen Regionen des Kantons erleichtert und zum Erhalt von cultural Traditionen beigetragen.

Mario Cavigelli, Jon Domenic Parolin, Albert Rösti y Renato Fasciati colocaron su nuevo Albulatunnel en Nordportal Preda.

“El nuevo túnel aún no es una Meisterleistung técnica, sino también un símbolo para la fortaleza de las tradiciones y el mundo, los Grisones seit Jahrhunderten leiten”, dijo Parolini.

Lange einzige Verbindung en Engadina

El túnel de la guerra Unesco-Welterbe-Strecke bis zur Eröffnung des Vereinatunnels 1999 die einzige Bahnverbindung in Engadin. Die RhB entschied sich trotz etwas höherer Kosten für einen Neubau des zweithöchsten Alpendurchstichs der Schweiz und gegen eine Sanierung der alten Röhre.

Die versammelte Bündner Politelite durchquert den new Tunnel in einem Specialwagen, el sábado 8 de junio de 2024, en Spinas/Preda.

La apertura paralela del Albulatunnel superior no se debe a la apertura del nuevo Sicherheits- und Fluchttunnel umgebaut. Encontrará Neubau im Gegensatz zu einer Sanierung zu keinen Behinderungen des Bahnverkehrs.

Am Sonntag feiert die Rhätische Bahn denenuen Tunnel mit der Bevölkerung. Der öffentliche Publikumsanlass findet tagsüber am Nord- und am Südportal statt. Die RhB verspricht un reichhaltiges Programm. Besucherinnen und Besuchern, die mit dem Zug anreisen, offeriert sie vergünstigte Anreisebillette.

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SDA/ij/fem

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