BYD se presentó en París para presentar su Sealion 7 y el fabricante de automóviles regresa a otro salón del automóvil, el de Guangzhou. Durante esta edición 2024, la firma dio a conocer su Denza Z9, un vehículo eléctrico disponible en dos versiones con precios oficiales en el camino.
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El sedán Z9 está disponible en PHEV y BEV
El BYD Denza Z9 está disponible en versiones híbrida enchufable (PHEV) y totalmente eléctrica (BEV) a partir de ¥334,800 ($46,320). El primero tiene tres versiones PHEV (334.800 yenes, 364.800 yenes y 414.800 yenes) y dos versiones BEV (354.800 yenes y 384.800 yenes). La berlina del segmento D había revelado previamente su ficha técnica con dimensiones ligeramente diferentes según la motorización.
La versión PHEV mide 5.235 mm de largo, frente a los 5.180 mm del BEV. Ambos comparten una anchura de 1.990 mm, una altura de 1.500/1.518 mm y una distancia entre ejes de 3.125 mm.
El Denza Z9 cuenta con la tecnología e³ de BYD, una versión más ligera de la tecnología e⁴ para vehículos de ultra lujo. Se basa en la arquitectura Xuanji, que ofrece propulsión de tres motores con dirección independiente de dos motores en las ruedas traseras.
La versión BEV cuenta con un motor delantero de 230 kW (430 Nm) y dos motores traseros de 240 kW (360 Nm) cada uno. La aceleración es de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos. En cuanto a la versión PHEV, combina un motor delantero de 200 kW (315 Nm) y dos motores traseros de 220 kW (360 Nm) con un motor térmico 2.0T de 152 kW (325 Nm). El vehículo pasa de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.
Para la autonomía, el BYD Denza Z9 utiliza una batería blade de 100 kWh para 630 km en ciclo CLTC. La versión PHEV cuenta con una batería de 38,5 kWh (201 km de autonomía eléctrica) para una autonomía total de 1.101 km.
Según datos recopilados por CnEVPostla gama Z de Denza es un éxito. Tras una exitosa apertura de pedidos anticipados, el vehículo Z9GT fue un éxito con 3.089 entregas en octubre. En total, la filial entregó 10.781 modelos en el mismo mes.
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