Un octogenario que atropelló a 12 niños este miércoles 5 de junio en La Rochelle, dos septuagenarios agredidos porque conducían demasiado despacio este domingo 2 y lunes 3 de junio en Lot y Haute-Garonne: el reconocimiento médico para las personas mayores a partir de una determinada edad volverse obligatorio?
Doce niños fueron atropellados por una señora de 83 años este miércoles 5 de junio en La Rochelle (Charente-Maritime), dejando 7 heridos, tres de ellos graves. La niña más gravemente herida fue encontrada con muerte cerebral este jueves 6 de junio.
Perder el control
El Twingo del octogenario giró de forma inexplicable y acabó yendo en contra del tráfico de la vía. Lo que le sucedió ? ¿Se siente mal, pierde el control del vehículo? Aún así, el conductor, que no dio positivo ni en alcohol ni en drogas, se encuentra actualmente internado en un hospital psiquiátrico.
Precedentes
Este accidente recuerda al del 22 de abril en Berck-sur-Mer (Paso de Calais), cuando un conductor discapacitado de 76 años perdió el control de su vehículo, atropelló a un grupo de peatones e hirió a 11 personas, entre ellas 4 en serio.
Conducir lentamente
La conducción de personas mayores también plantea un problema desde una perspectiva completamente diferente, cuando parecen controlar su conducción sólo a una velocidad determinada, demasiado baja para los conductores impacientes e irascibles. El domingo 2 de junio, en el Lot, un hombre de 73 años fue golpeado en Banac-sur-Célé por conducir demasiado “despacio”. El lunes 3 de junio, en Alto Garona, una señora de 73 años fue atacada y “gaseada” por un conductor porque el septuagenario conducía al paso mientras buscaba una dirección.
¿Un examen médico?
Lo cierto es que estos tristes acontecimientos actuales vuelven a poner sobre la mesa la cuestión del reconocimiento médico para las personas mayores que siguen conduciendo después de cierta edad. El 5 de octubre de 2023, el entonces ministro de Transportes, Clément Beaune, excluyó cualquier reconocimiento médico a los conductores mayores de cierta edad. Según él, esto “daría la impresión de una licencia caducada”.
La Dépêche du Midi señala que en España, Reino Unido, Portugal e Italia es obligatoria la renovación del permiso para poder seguir conduciendo su vehículo. En Francia, este reconocimiento médico sólo es obligatorio para los conductores de autobuses o vehículos pesados.
“Sin relación con la edad”
Ampliar este reconocimiento médico a las personas mayores, a partir de cierta edad (un proyecto de ley que quedó en papel mojado del que se hablaba a partir de los 75 años), no plantea la cuestión a la delegada general de la asociación Prévention Routière, Anne Lavaud.
En febrero de 2024 declaró: “Nunca hablamos en los medios de comunicación de un cuarentón que toma un giro equivocado en la carretera. Mientras que cuando es abuelo tengo que ir a la televisión a explicar que no tiene nada que ver con la edad”.. Y recuerda que es el grupo de edad de 18 a 24 años el que presenta la mayor tasa de mortalidad y lesiones graves.
Sensibilizar a los profesionales de la salud
En lugar de imponer reconocimientos médicos a los conductores mayores, Prevención de Carreteras prefiere que se aplique mejor la ley actual, por ejemplo mediante la sensibilización.a todos los profesionales sanitarios para que piensen en la seguridad vial nada más detectar una patología. Por último, en casos extremos, el prefecto puede imponer al conductor un reconocimiento médico obligatorio. Cualquiera que sea su edad…
