el nuevo Renault captur ya está disponible para encargar: veremos juntos la gama de esta versión rediseñada. Con precios que parten de los 25.700 euros, el Captur 2024 sigue siendo competitivo, y ofrece 3 acabados y una amplia variedad de motorizaciones. Sin embargo, ¡los precios han aumentado 800 euros desde la primavera de 2024!
La evolución es capturada
Primer premio, el La evolución es capturada A partir de 25.700 euros. Curiosamente esta primera propuesta ofrece todas las motorizaciones, con el pequeño 3 cilindros en gasolina de 90 CV y 100 dual-fuel, y el motor totalmente híbrido E-TECH 145. Tenga en cuenta que el motor EDC Mild Hybrid de 160 CV ya sale del catálogo…
El equipamiento de serie ya incluye numerosos elementos: aire acondicionado manual, control de crucero, sensores de marcha atrás, iluminación delantera y trasera full LED, cambio automático de luces, tarjeta manos libres en el E-TECH, cámara trasera, asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico, Frenada activa de emergencia, E-Call, instrumentación de 7”, pantalla de 10,4”.
Captur TCe 90: 25700 euros
Captur ECO-G 100 GPL : 25800 euros
Captur E-TECH híbrido completo 145: 29400 euros
Captur Techno
Con precios que parten de los 27.500 euros, el Captur Techno requiere un pequeño esfuerzo económico. Esto permite añadir de serie numerosos elementos: lunas traseras tintadas, llantas de aleación de 18”, tapicería de tela TEP, tarjeta manos libres, aire acondicionado automático, retrovisor interior electrocrómico, encendido automático de los limpiaparabrisas, Asiento del pasajero regulable en altura, retrovisores abatibles eléctricamente, Multi-Sense, piso del maletero desmontable, instrumentación de 10”, cargador por inducción, navegación, servicios de Google, radares delanteros y laterales, discos de freno traseros y freno de estacionamiento eléctrico.
Captur TCe 90: 28000 euros
Captur ECO-G 100 GPL : 28100 euros
Captur E-TECH híbrido completo 145: 31700 euros
Captur Espíritu Alpino
La versión de alta gama Esprit Alpine destaca por su presentación exterior e interior. Llantas de aleación de 19”, marcos de ventanillas en negro brillante, control de crucero adaptativo, volante calefactable, tapizados específicos, pedales deportivos, umbrales de puertas, volante Esprit Alpine, consola central flotante: detalles que marcarán la diferencia para algunos. Sin embargo, sólo se ofrecen motores superiores:
Captur E-TECH híbrido completo 145: 34000 euros
Con
En la gama de entrada, el Renault Captur Evolution es menos caro que su principal competidor, el Peugeot 2008. Los precios también suben menos debido a la ausencia de versiones eléctricas. Incluso en la parte superior de la gama, el Captur es menos costoso que el 2008, aunque tiene un motor totalmente híbrido y no un MHEV de 48 V como su rival. ¿Permitirá esto que el diamante gane ventaja en los próximos meses? De momento, en los primeros 8 meses del año, el Captur sigue por detrás de su eterno rival en el mercado francés…
