“Uber, basta de esclavitud moderna”, “Trabajo entre once y doce horas al día”: los conductores de la aplicación denuncian una cotidianidad insoportable

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En el punto de mira de los manifestantes: la propia empresa Uber pero también las autoridades públicas de Bruselas. La revuelta exige, en particular, revisar los términos del “plan taxi”, aprobado a finales de 2022 tras una interminable saga política.

De 1,80 €/km a 2,30 €/km para un viaje sin reserva: aquí están los nuevos precios de los taxis en Bruselas

Estos taxis callejeros exigen, en particular, un aumento del precio del viaje y el acceso a sus propios sitios, hasta ahora reservados a los taxis de estación. “Es una ventaja injusta. Cuando nos quedamos atrapados en las colas, perdemos tiempo pero sobre todo dinero. Para nosotros es una cuestión de rentabilidad“, informa Karim. Por último, se solicita el aplazamiento de la electrificación del sector, prevista para enero de 2025. “No podemos endeudarnos para cambiar de coche ahora”.

El aumento de comisión es denunciado por la empresa. “Uber nos quita hasta el 35%. Ya te das cuenta, el 35% de lo que ganamos. A eso se suman los impuestos, el precio de la gasolina, del coche…“, peste Khaled.”Ahora tenemos que trabajar más de 10 horas para sobrevivir. Los fines de semana hay que trabajar”suspira Mohamed.

“Los fines de semana hay que trabajar”, ​​denuncia Mohamed. ©Ro.Ma.

Antes, los conductores podían conducir seis horas y tener una vida aparte. Esto ya no es posible“, señala Jean-Paul Mbemti.

soy un esclavo”

Taxis hasta donde alcanza la vista este jueves frente al Palacio de Justicia. Pero delante de las cámaras, pocos conductores se atreven a hablar abiertamente. “Uber puede bloquear nuestra cuenta en cualquier momento. Si lo hacen, ¿qué hago? Tengo impuestos que pagar, una familia”denuncia un conductor anónimo de 46 años. “No quiero encontrarme sin ingresos. Ayer recibí nuevamente un aviso para pagar impuestos, ya no puedo más. Incluso cuando a veces trabajo 14 horas. Soy un esclavo. No tengo otras palabras: un esclavo

Por fin el nuevo plan de taxi después de años de disputas entre conductores de Bruselas: ¡todo por eso!

Muchos manifestantes no lo ocultan: están pensando en tirar la toalla y dejar de trabajar con Uber. “¿Pero qué hacer? Tengo tres hijos. No sé qué más hacer”.suspira Jallal desde Laeken.

Este jueves, la movilidad en el centro de la ciudad se vio especialmente perturbada por estas decenas de manifestantes y su comitiva, que se dirigió a la sede de Uber en Etterbeek, a la plaza Poelaert, a la sede de la FGTB y frente al Parlamento de Bruselas. “Esta manifestación es el comienzo de la guerra”. – advierte Karim, uno de los conductores descontentos. “No vamos a parar, es sólo el comienzo.“, coincide su colega.

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