Los eurodiputados adoptaron el jueves una resolución que quiere limitar la capacidad de Rusia para exportar su petróleo crudo utilizando barcos obsoletos y así escapar de las sanciones de la UE y del G7.
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Este es un llamado más en el esfuerzo por combatir la evasión de las sanciones occidentales contra Rusia. El Parlamento Europeo pide a la UE y a los Estados miembros que actúen contra la “flota fantasma” desarrollada por Moscú.
Los eurodiputados adoptaron una resolución el jueves (14 de noviembre) en la que pedían a la Unión que tomara medidas contra estos petroleros. Piden al 27 queintensificar los controles e inspecciones con drones y satélites. Todos los barcos que navegan en aguas europeas sin seguro conocido debe ser sancionado, según el texto.
Los parlamentarios también instan a los Estados miembros a prohibir todas las importaciones de combustibles fósiles rusos, incluido el gas natural licuado (GNL).
Eludir las sanciones occidentales
Para limitar las capacidades financieras de Rusia y, por tanto, financiar su guerra en Ucrania, la UE y el G7 decidieron en 2022 tapar el petróleo ruso. El límite se fija en 60 dólares por barril.
Para seguir vendiendo su oro negro a un precio elevado, Moscú habría invertido alrededor de 9.000 millones de euros en un “flota fantasma“que consiste en barcos obsoletosa veces de 20 años, en mal estado y que no siempre están asegurados. El objetivo es limitar la trazabilidad de los barcos, que también pueden enarbolar banderas extranjeras: Gabón, Islas Cook, Panamá, Liberia.
Sin embargo, este sistema no es nada nuevo en otros países como Irán, Venezuela o Corea del Norte Ya he utilizado una flota en la sombra. Pero los eurodiputados destacan que Moscú destaca por la escala y el grado de sofisticación de sus operaciones.
Estos barcos rusos tienen por principales destinosIndia, China y Turquía. Luego, el petróleo se refinaría in situ y, por lo tanto, podría llegar a Europa en forma de productos derivados y eludir las sanciones.
“Alrededor de 600 barcos de esta flota fantasma faenan principalmente en el Mar Báltico y el Mar Negro.“, explica la eurodiputada Rasa Jukneviciene (PPE).
Otros informes mencionan la cifra de 1.400 barcos que permitirían exportar 70% del petróleo ruso por mar según la Escuela de Economía de Kyiv.
Para escapar del radar, Moscú utiliza diferentes estratagemas. EL transfronterizos El petróleo se realiza en diferentes barcos en alta mar. Como parte de estas operaciones, el petróleo se puede mezclar con otros para ocultar el origen exacto del oro negro. EL sistemas de geolocalización Los satélites, llamados transpondedores del sistema de identificación automática (AIS), también se pueden desactivar para cubrir sus huellas. Los barcos por fin pueden transmitir datos falsos para escapar de la vigilancia.
Todos estos dispositivos amenazan la seguridad en el mar y acentúan la riesgo de colisión y derrames de petróleo. Sin embargo, varios países europeos se verían afectados por estos vertidos de petróleo en caso de accidente.
“Pedimos la prohibición de estas peligrosas transferencias de barco a barco, así como financiación adicional para capacidades de respuesta rápida (en caso de un derrame de petróleo), porque cada día de retraso costará miles de millones.” Euros, insiste el eurodiputado Martins Stakis (Los Verdes).
El Parlamento Europeo también destaca que esta “flota fantasma” representa una amenaza para la seguridad europea. Podría usarse en posibles operaciones híbridas contra los intereses de un Estado miembro.
