La ciudad de Val-d’Or pide al Ministerio de Transportes de Quebec que reevalúe la configuración de la ruta 397 en el sector de Val-Senneville.
La solicitud se refiere concretamente al cruce con la rue du Bourg-de-l’Esker, donde se ha construido un gran complejo residencial durante los últimos veinte años.
La Ciudad, que hizo tal solicitud sin éxito en 2020, dice que recibe preocupaciones de ciudadanos que creen que la configuración de la intersección es peligrosa.
Esta es también la posición de nuestro Comité Asesor de Seguridad Vial, especifica Benjamin Turcotte, concejal municipal. Sí, lo vemos como una cuestión de seguridad y ha habido accidentes en el pasado. Pero también hay problemas de fluidez. Esta intersección no fue diseñada teniendo en cuenta la realidad del tráfico actual.
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Según la ciudad de Val-d’Or, el MTQ había realizado un estudio en 2007 que preveía la urbanización de 170 terrenos en la Versant de l’Esker. El proyecto ha aumentado a 222 lotes y 192 ya están construidos.
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La ciudad de Val-d’Or quiere mejorar la seguridad de los usuarios de la ruta 397 en el sector de Val-Senneville.
Foto : Radio-Canadá / Marc-André Landry
El Ministerio también estimó que una parte de la población utilizaría la calle Bégin para llegar a la ruta 397, que separaría el tráfico, subraya Benjamin Turcotte. Pero vemos que este no es el caso. Los últimos datos de tráfico del sector datan del año 2004, con un flujo diario estimado en 5.400 coches. Veinte años después, hay motivos para suponer que es mucho mayor y por eso pedimos una reevaluación.
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Según Benjamin Turcotte, una nueva configuración también podría permitir conectar el sector de Versant-des-Eskers a la red de carriles bici de Val-d’Or.
La ciudad de Val-d’Or, sin embargo, deja en manos de los expertos del Ministerio de Transportes la búsqueda de la mejor estrategia para asegurar este cruce.
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