Un toque de atención a las 4h30 para los pilotos, una clasificación cancelada anoche por la lluvia pero reprogramada esta mañana… bajo la lluvia, un nuevo asfalto de Interlagos que no absorbe nada, cinco accidentes, otras tantas banderas rojas y Coches destrozados y un Alexander Albon, Williams destrozado, que corre el riesgo de no poder tomar la salida en el Gran Premio de Brasil (16.30 horas). Este domingo 3 de noviembre, la continuación de la sesión de clasificación, a la vista de los accidentes y de la climatología, plantea claramente interrogantes.
Un circuito peligroso en estas condiciones
Completamente repavimentada, la pista del circuito internacional de Interlagos, en São Paulo, es sin duda la causa de los cinco accidentes que empañaron la clasificación para el Gran Premio de Brasil este domingo 3 de noviembre. Y la responsabilidad de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) parece comprometida.
En efecto, si la dirección de la Fórmula 1 tomó la decisión correcta el sábado por la noche, al cancelar la sesión debido a una fuerte lluvia que hizo que las condiciones de la pista fueran peligrosas para los pilotos, su mantenimiento este domingo, mientras la lluvia seguía cayendo sobre São Paulo, fue no necesariamente la decisión correcta.
Porque se trata de una nueva versión del Gran Premio de Turquía de 2020. Un fin de semana en el que la pista, completamente repavimentada unas semanas antes de la carrera, parecía más bien una pista de hielo y, con su inexistente agarre, había planteado numerosas dificultades a los pilotos, en particular a Valtteri Bottas, que hizo seis trompos en la pista. era.
Y las secciones alrededor de la pista eran igual de peligrosas, ya que los coches no redujeron la velocidad en absoluto cuando se salieron de la pista y chocaron contra las paredes de neumáticos. Primera víctima de este domingo, el joven Franco Colapinto, que perdió el control de su Williams en la Q1, se unió pocos minutos después en el apartado de víctimas, por orden, Carlos Sainz (Q2), Lance Stroll (Q2), Fernando Alonso (Q3 ) y Alexander Albon (Q3).
Alexander Albon gran perdedor del fin de semana
Y el tailandés, segundo en la clasificación en el momento de su grave accidente a pocos minutos del final de la Q3, se perfila como el gran perdedor de este fin de semana lluvioso en Brasil. Porque la Fórmula 1 tenía, en su reglamento, la solución perfecta para remediar estas condiciones climáticas y de pista extremas.
Si la sesión de clasificación no puede tener lugar durante un fin de semana de Gran Premio, la autoridad prevé que la última sesión de entrenamientos libres determine la parrilla de salida de la carrera.
Este fin de semana, el FP1, disputado el viernes 1 de noviembre en seco, podría haber servido como parrilla de salida, y no hay duda de que Alexander Albon habría agradecido tal decisión. Quinto, el tailandés podría haber sumado grandes puntos para Williams. En cambio, el estado de su monoplaza, tras el enorme accidente de este domingo, seguramente no le permitirá disputar el Gran Premio de este domingo.
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Programadas para las 07:30 horas de Brasil, la hora de inicio de estas eliminatorias también sorprende. De hecho, para poder tener la clasificación y el Gran Premio el mismo día, la FIA exigió a los pilotos que se levantaran muy temprano, a las 4:30 a.m. para algunos. No es ideal cuando tienes que conducir un coche de Fórmula 1 a más de 300 km/h, especialmente bajo la lluvia.
Si bien la salida del Gran Premio debe tener lugar a las 12:30 hora local (16:30 en Francia), es de esperar que los pilotos en la parrilla no experimenten la sensación de fatiga, que podría provocar nuevos accidentes. .
