Vencedor del sprint y segundo en el Gran Premio, Jorge Martín aprovechó el sábado la caída de Francesco Bagnaia para salir de Malasia con 24 puntos de ventaja sobre su rival. Al español sólo le quedará dar el golpe final al Barcelona.
El duelo duró sólo unas vueltas antes de que Francesco Bagnaia se escapara para ganar su 10mi victoria de la temporada, un récord. Pero nunca ha sido tan intenso y espectacular entre los dos hombres. Como si nada estuviera en juego, todo lo contrario ocurrió este domingo 3 de noviembre en Malasia entre Jorge Martín, que disponía de un primer punto de partido por el título, y Francesco Bagnaia, que luchaba por su supervivencia en la clasificación provisional tras su error garrafal. día anterior. Y si el italiano volvió a ser el más fuerte tras 19 vueltas en un circuito de Sepang sobrecalentado, es el español el que puede estar más satisfecho con su fin de semana y irá a Barcelona con un margen lo suficientemente cómodo como para tener opciones de ganar el título. Sábado.
“Fue una gran carrera”, afirma entusiasmado Martin. Me divertí mucho. Gracias a Pecco, porque gracias a su nivel yo mejoro el mío también. Cada día somos más y más fuertes. No creo que hayamos tenido una pelea así en toda nuestra carrera, con 11 adelantamientos en tres vueltas. Creo que si hubiera podido mantener el primer lugar durante una vuelta completa, todo habría cambiado un poco, pero al final tenía un ritmo increíble y era demasiado arriesgado para mí seguir presionando. Sólo intenté controlar mi ventaja sobre el piloto de detrás y llegar al final. Estoy feliz de sumar siete puntos más en esta ronda. Me siento un poco más cerca del objetivo final, pero no se hace nada hasta que esté terminado, así que tienes que estar súper concentrado. Lo creeré hasta el final, eso es seguro. »
Un último objetivo que se aleja un poco más para Bagnaia, a pesar de una nueva manifestación el domingo. “La carrera fue genial, eso es lo que esperaba ayer. Creo que le dimos a la gente, en casa y aquí, un gran espectáculo. Jorge fue súper agresivo pero tuvimos una pelea muy limpia, nunca nos tocamos. Solo estaba esperando el momento para atacar según mi ritmo, porque sabía que él era lo suficientemente bueno como para tomar ventaja. Ahora sólo tengo cinco puntos atrás y será muy difícil para el Barcelona. Pero lo intentaremos, todavía tenemos nuestras posibilidades. Realmente necesitamos ayuda de los demás porque si gana terminará segundo ya que está en otro nivel. »
Tercero, a más de 10 segundos de su compañero de equipo, Enea Bastianini alcanzó a Marc Márquez, que cometió un error sin entender muy bien por qué mientras intentaba seguir el ritmo de los líderes. Los dos se disputarán la tercera plaza del campeonato de Cataluña, en un circuito que no es el favorito del piloto de Gresini. “Hay días como éste en los que no sabes realmente por qué te caes. Me sentí cómodo y sabía que podría haber luchado por el tercer o cuarto puesto. Ahora iremos a Barcelona para la final. Hubiera preferido otro circuito, pero lucharemos por conseguir la tercera plaza del campeonato. »
Sprint
Jorge Martín no podría haber esperado un escenario mejor. Al llegar a Malasia con una ventaja de 17 puntos sobre Pecco Bagnaia, el piloto de Pramac vio cómo su rival le hacía el sábado su mayor regalo del año al caer en la tercera vuelta de la carrera Sprint, en una complicada curva 9. Y cuando al mismo tiempo el español logra su séptimo sprint del año, el campeonato vive un punto de inflexión que podría tener un carácter definitivo. “Es un día muy importante”, se alegra Martin. Ha sido una carrera difícil porque era mucho más rápida que el año pasado. Surgieron problemas y fue difícil afrontarlos después de la caída de Pecco, pero lo hice bien y estoy contento de cómo ha ido el día. Empecé con las ideas muy claras, quería ganar y para ello iba a correr riesgos”.
El italiano, lúcido ante la gravedad de la situación, todavía intenta entender por qué los sábados fueron tan mal que le arruinaron el campeonato. “Las carreras de velocidad me molestan. Lamentablemente este año no es la primera vez que cuando pienso en hacer algo para tener más margen, fracaso. Y todos los errores cometidos este año en las carreras fueron en las carreras al sprint, donde Jorge fue mejor. Porque al final la diferencia entre nosotros lamentablemente se hace en las carreras de velocidad. Ha sido una temporada un poco especial y el sábado definitivamente no es mi día. » Marc Márquez acabó segundo y Enea Bastianini tercera en una carrera marcada por un ritmo récord, un segundo por vuelta más rápido que en 2023…
Top y fracaso
Arriba: Álex Márquez
Cuarto en el sprint y cuarto nuevamente en el Gran Premio detrás de tres Ducati GP24, Alex Márquez confirmó que disfrutó mucho en la pista de Malasia. Y el piloto de Gresini no estropeó esta tranquilidad en Sepang al obtener dos buenos resultados tras su victoria en el sprint del año pasado, llegando incluso a terminar la carrera a menos de dos segundos de Enea Bastianini. ¡Todo estando lejos de su forma óptima! “Recuperamos la confianza que nos faltaba en las últimas carreras, pero no fue una carrera fácil porque me resfrié y dormí mal. »
Fracaso: KTM
Francesco Guidotti no podía imaginar una pesadilla peor para su penúltima carrera al frente del equipo oficial KTM. Sus dos pilotos tuvieron que renunciar a tomar la segunda salida tras provocar una bandera roja en la primera curva en un espectacular choque. Una caída de la que Jack Miller tuvo problemas para levantarse mientras Brad Binder hacía una vuelta de formación antes de abandonar finalmente la parrilla, sufriendo dolores en el hombro.
el numero
50. Con el podio de Bagnaia, Martin y Bastianini, Ducati se convirtió en el primer fabricante en lograr 50 podios en una temporada. Sólo hay 7 escalones del podio que se le han escapado a un piloto de Ducati durante toda la temporada. También fue su victoria número 18 del año en 19 carreras.
la declaracion
“¡Cuanto más empujas, mejor es la bicicleta!” Es así, es impresionante. Cuanta más carga pongas sobre la bicicleta, más velocidad y agarre tendrás. El límite soy yo, mi condición física. No estoy listo para esta bicicleta. La Superbike es como una bicicleta comparada con ésta. ¡Mis brazos están destruidos! » Andrea Iannone, de vuelta a MotoGP 5 años después…
El rincón francés
El final de la temporada es definitivamente más positivo para nuestros pilotos franceses que el comienzo. Y la prueba de Sepang volvió a traer su cuota de satisfacción para Fabio Quartararo, que obtuvo su mejor resultado de la temporada a pesar de las circunstancias desfavorables tras la bandera roja. “Tuve que salir con la segunda moto, que lamentablemente tenía un motor con bastantes kilómetros por lo que funcionaba un poco menos, un neumático trasero que era un poco viejo… Hemos luchado bien. Hicimos una buena primera vuelta y una gran carrera. Tuvimos una buena gira por el extranjero, aunque todavía tenemos mucho margen de mejora. » Un resultado igualmente satisfactorio el de Johann Zarco, que acabó en el puesto 11 tras luchar con Marco Bezzecchi. “Lo anuncié, había una manera de hacer cosas buenas en el extranjero y eso validó el trabajo de Honda. Hemos alcanzado un hito. Nos gustaría algo mejor, pero si pensamos que a principios de año tuve problemas para quedar 19º y terminamos a 40 segundos de los primeros. Ahí sufrimos un golpe, estamos a 27 segundos, pero estamos en una pelea con las otras motos, lo que no era posible a principios de año. »
Último minuto
Tras las trágicas inundaciones que afectaron a la región de Valencia unos días antes del Gran Premio de Malasia, Dorna tuvo que encontrar una solución de sustitución de emergencia. De hecho, si sólo la carretera de acceso al circuito se viera afectada por el mal tiempo, dejando la pista intacta, no sería posible movilizar recursos y organizar una gran fiesta popular en una región que todavía contaba sus muertos. Y es, por tanto, el circuito de Barcelona el elegido para albergar la última prueba del campeonato de 2024.
