Debería completarse pronto. Desde hace seis años, el australiano Jim Frecklington construye un nuevo carruaje para su monarca, trabajando en él casi todos los días.
Este maestro artesano de 74 años, que ya tiene en su haber dos vehículos tirados por caballos de este tipo entregados en el pasado a la reina Isabel II, trabaja esta vez para el rey Carlos III. Y fue con motivo de su gira, con la reina Camilla, a finales de octubre de 2024 en Oceanía, cuando reveló en exclusiva este carruaje a los periodistas del “Sun” en su almacén de Sydney.
Algo « especial » en honor a Carlos III
“Si no lo hubiera hecho yo, nadie más en el mundo lo haría”, declaró entonces, según comentarios recogidos por el tabloide inglés.
“Nadie más sabe cómo hacerlo y es lo mejor que hago hasta ahora”. Quería hacer algo especial para honrar al rey Carlos”, explicó, al tiempo que precisó que informa periódicamente al monarca sobre los avances de su trabajo y le dijo que, al ser atendido como él por un cáncer, entendía por lo que estaba pasando.
El resto después de este anuncio.
Eucalipto moteado australiano y seda de Suffolk
Diseñado para ser tirado por seis caballos, este majestuoso carruaje, que pesa 3,25 toneladas, mide 5,8 m de largo y 3,4 m de alto. Mientras que sus asientos están tapizados en seda de Suffolk, su tren de aterrizaje está hecho de eucalipto moteado -un árbol endémico del este de Australia también llamado chicle manchado-, recubierto con pan de oro de 24 quilates.
La carrocería, que incorporará cristales eléctricos y blindaje interior, está fabricada con paneles de aluminio artesanales pintados en negro. Está adornado con el escudo de armas y la cifra del soberano y una decoración floral diseñada por Jim Frecklington.
La acacia dorada de Australia y las flores nacionales de los otros 55 países de la Commonwealth
El techo está revestido con las flores nacionales de cada uno de los 56 países de la Commonwealth, incluida, justo encima de la puerta, la acacia dorada de Australia.
En cuanto a los símbolos vegetales y animales de Inglaterra, Escocia, Gales e Irlanda del Norte -los cuatro países del Reino Unido- se exhibirán en los paneles de cristal de sus faroles de latón.
Y si los bujes de las ruedas doradas -que con estas no giran como en los Rolls-Royce- son rojos, es para representar a todos los soldados que han vestido este tradicional color escarlata del uniforme del ejército británico.
Madera de la Abadía de Westminster y partes de la Ópera y el Puente del Puerto de Sydney
“Esto no es sólo un carruaje, sino una cápsula del tiempo de la historia británica”, dijo Jim Frecklington. Como detalla el medio australiano “NT News”, de hecho ha integrado madera, probablemente milenaria, procedente de la Abadía de Westminster y donada en 2019 por su decano – para la corona, equipada con una cámara, que cubre el techo -, pero también una puerta. manijas de la Ópera de Sydney, en la parte dedicada al lacayo y al guardafrenos.
O el acero procedente, tras recientes obras de renovación, del puente del puerto de Sídney, así como los cojinetes de bronce de un tren de vapor australiano que data de 1943 y fue retirado del servicio en 1962.
En memoria de las víctimas de las dos Guerras Mundiales en el Imperio Británico
A esto se suman dos réplicas de los “Dead Man’s Pennies”, placas conmemorativas que fueron enviadas a los familiares de los 1,3 millones de súbditos del Imperio Británico caídos durante la Primera Guerra Mundial. Estos se colocarán dentro de la puerta derecha, justo al lado de donde se sentarán el gobernante y su esposa.
La Segunda Guerra Mundial será evocada por la presencia, bajo el asiento, del reloj Westminster que llevaba el capitán Edward Elliott, muerto en un atentado nazi contra el Parlamento en mayo de 1941.
Además, el carruaje contendrá retratos en miniatura de los 42 reyes y reinas, desde Guillermo el Conquistador, basados en los de la National Portrait Gallery de Londres.
Una vez finalizado y cuando la Casa Real lo desee, el imponente vehículo deberá ser transportado al Reino Unido en un avión de carga.
Jim Frecklington hipotecó su casa para financiar la construcción de este carruaje
Para financiar su construcción, Jim Frecklington hipotecó su casa. Lo que ya había hecho para el “Diamond Jubilee State Coach” que realizó para Isabel II en 2013, recuerda “NT News”, que añade que éste, al igual que el “Diamond Jubilee State Coach” Australian State” que completó en 1989. , había sido comprado por un benefactor a través del Royal Collection Trust y no le había costado ni un centavo a la familia real ni a los contribuyentes británicos o australianos.
Con suerte, será lo mismo para su tercero, al que le gustaría que se llame “Entrenador de la Commonwealth”. “Estoy muy orgulloso de la Commonwealth. Hizo del mundo un lugar mucho más seguro”, afirmó.