15:35
A mediados de junio la pelota estará en el tejado de los servicios estatales
Si Nathalie Appéré comunicó sobre una recuperación ” posible “ Para mediados de junio, la reapertura real de la línea B a los viajeros sólo podrá realizarse después de un examen y validación por parte de los servicios estatales y de un decreto prefectural. Por este motivo, esta tarde no se ha dado una fecha precisa.
15:10
Un servicio parcial que ronda los 85.000 viajeros al día
A plena capacidad, la línea B del metro puede transportar 110.000 pasajeros al día. Cuando se reanude parcialmente, con 18 trenes, podrá transportar entre 80.000 y 90.000 personas. Si bien la mayoría de los estudiantes habrán terminado su año, Keolis cree que la línea no debería saturarse.
15:05
Confiados en la validación de la recuperación por parte de las autoridades
Ya se celebra una reunión cada 15 días con el STRMTG (Servicio Técnico de Remontes y Transporte). Por lo tanto, la metrópoli, Keolis y Siemens confían en obtener luz verde para que la línea vuelva a estar en servicio a mediados de junio.
14:58
Confirmado el fin del paro parcial para el 19 de mayo
Con la línea paralizada, 130 empleados de Keolis quedaron en paro parcial en febrero. Esto finalizará según lo previsto el 19 de mayo, es decir, el próximo domingo, anunció el jefe de la empresa.
14:54
Un nuevo sistema de tuercas
Las piezas nuevas instaladas tienen un “evolución técnica”. La tuerca dentada se sustituye por una tuerca de fricción, explica Stéphane Bayon de Noyer, quien insiste por otro lado: “Eso no significa que debamos asumir que está vinculado a las dos averías. (Noviembre y enero, nota del editor). »
14:50
Un metro cada 2,54 minutos a mediados de junio
Con 18 trenes disponibles a mediados de junio (de un total de 25 en horario normal), la frecuencia del metro podría ser de un tren cada 2,54 minutos, es decir. “80.000 a 90.000 pasajeros por día”afirma el ejecutivo de Siemens.
14:48
Siete trenes ya están operativos
La reparación de los trenes se está acelerando, “Siete ya están operativos”indica Stéphane Bayon de Noyer, director de la unidad de negocio de material rodante de la empresa industrial Siemens Mobility. “Aún queda trabajo por hacer con tres trenes por semana. »
14:46
“El final del túnel”
“Estamos al final del túnel o al menos podemos verlo”concluye el alcalde de Rennes.
14:44
Sin fecha específica
Sin embargo, el alcalde de Rennes no da una fecha precisa, porque “Se realizará mediante decreto prefectural y bajo el asesoramiento de la autoridad de control, el STRMTG (Servicio Técnico de Remontes y Transportes). »
14:33
El servicio podrá reanudarse “a mediados de junio”
La alcaldesa de Rennes, Nathalie Appéré, anuncia que el servicio podrá reanudarse parcialmente a mediados de junio: “El horario se mantiene. Lo que sabemos con certeza es que a mediados de junio estarán disponibles 18 trenes. Suficiente para reiniciar en buenas condiciones. »
14:30
Comienza la rueda de prensa
La alcaldesa de Rennes, Nathalie Appéré, Ronan Kerloc’h, director general de la empresa Keolis Rennes, responsable de la red de transportes, Stéphane Bayon de Noyer, director de la unidad de negocio de material rodante de la empresa industrial Siemens Mobility y Mathieu Theurier, vicepresidente. de Rennes Métropole, responsable de movilidad y transporte, inician su rueda de prensa. Esto se lleva a cabo en la estación de metro Gares.
14:20
A finales de marzo, una visita para silenciar a las críticas
Critiqués par certains après la nouvelle panne de janvier, pour le manque de transparence, Siemens, Rennes métropole et Keolis avaient décidé d’ouvrir en grand l’atelier garage de la Maltière pour détailler la nature des réparations, lors d’une visite de presse , finales de marzo.
Avería del metro de Rennes: taller de reparación abierto para silenciar a los críticos
14:12
El fin del paro parcial el 19 de mayo
Con la línea paralizada, 130 empleados de Keolis quedaron en paro parcial en febrero. En marzo, la compañía anunció a los sindicatos que el paro parcial se ampliaría hasta el 19 de mayo de 2024, por lo que la línea B no volvería a ponerse en servicio, en el mejor de los casos, antes de esa fecha.
14:10
Los 25 trenes de la línea a reparar
La rehabilitación debía implicar el cambio de un bloque mecánico en cada bogie, este vagón garantizaba el contacto entre el carril y el tren. Cada tren tiene cuatro bogies, por lo que hubo que reparar cien de ellos para los veinticinco trenes de la línea B.
14:07
¿Pronto la salida del túnel?
En marzo, Keolis anunció a los sindicatos que el paro parcial se prorrogaría hasta el 19 de mayo de 2024, lo que significa que la línea B no volvería a ponerse en servicio, en el mejor de los casos, antes de esa fecha.
14:04
Anuncios esperados
La metrópoli de Rennes invitó a la prensa a una reunión en la estación Gares, este lunes a las 14:30 horas, para hablar de la línea B del metro, sin precisar el contenido de esta rueda de prensa. Están presentes :
- La alcaldesa de Rennes, Nathalie Appéré
- Ronan Kerloc’h, director general de la empresa Keolis Rennes, director de la red de transporte
- Stéphane Bayon de Noyer, director de la unidad de negocio de material rodante de la empresa industrial Siemens Mobility
- Mathieu Theurier, vicepresidente de Rennes Métropole, responsable de movilidad y transporte
14:02
Buenos días y bienvenido
Hola y bienvenidos a esta retransmisión en directo dedicada a la rueda de prensa de la línea B del metro de Rennes.
