Si Ferrari dominó la primera sesión de entrenamientos libres de las 6 Horas de Spa el viernes por la mañana, con un tiempo de 2’05″690 para el 499P nº 50, los pilotos aceleraron durante la segunda sesión, y fue Porsche quien terminó en primera posición. en lo más alto de la tabla de tiempos, con un mejor tiempo de 2’04″162, en el 963 nº6 oficial, de Kevin Estre.
La jerarquía entre las dos sesiones ha evolucionado significativamente y hay cuatro Hypercars diferentes en los cuatro primeros lugares durante la FP2, con el Ferrari 499P número 50 (Antonio Fuoco) en segundo lugar, muy cerca del Porsche, a 12 centésimas del número uno. 2 Cadillac V-Series.R (Alex Lynn), a 17 centésimas.
Los Alpes fuera del top 10
El Toyota GR010 nº 7 (Kamui Kobayashi) es cuarto, pero ya con una pequeña diferencia, a 72 centésimas, justo por delante del Porsche 963 del Jota Team nº 12 (Callum Ilott), a 79 centésimas. El 963 nº 99 de Proton Competition (Julien Andlauer) es el último prototipo en el mismo segundo que el Porsche nº 6, sexto con 93 centésimas.
Para encontrar Hypercars franceses, debes bajar un poco más en el ranking. El primer Peugeot 9X8, el nº 93 de Mikkel Jensen, es 9º a 1″81 y su hermano, el nº 94 (Loïc Duval), es 13º a 2″40. Los Alpine A424 ocupan el puesto 16 con el nº 35 (Jules Gounon), a 3″43, y el puesto 19 y último de la categoría con el nº 36 (Matthieu Vaxivière), con 4″23.
