El exceso de velocidad, la lacra de las carreteras valonas: 70 muertos y casi 2.000 heridos cada año
La velocidad excesiva o inadecuada es la principal causa de accidentes de tráfico, recordó el martes la Agencia Valona de Seguridad Vial (AWSR) en un comunicado de prensa.
Publicado el 07/05/2024 a las 07:01
Según sus estimaciones, cada año 70 personas pierden la vida en accidentes relacionados con la velocidad y casi 2.000 más resultan heridas en Valonia. Por ello, lanza una nueva campaña de sensibilización para concienciar a los usuarios de esta realidad y animarles a conducir más despacio porque “frenar es ver las cosas venir”.
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Según una encuesta reciente de AWSR, casi uno de cada seis automovilistas (15%) dice que excede con frecuencia los límites de velocidad. Es en las zonas limitadas a 30 km/h donde la mayoría de los conductores admiten haber superado los límites al menos algunas veces (el 73% frente al 66% en la zona 50 y el 63% en las carreteras limitadas a 90 km/h). Sin embargo, el exceso de velocidad (más de 30 km/h) es más común en carreteras donde la velocidad máxima autorizada es superior.
Sin embargo, una mayor velocidad conduce a distancias de reacción y frenado más largas y a una mayor fuerza de impacto en caso de colisión, subraya la AWSR. Además, a altas velocidades, cualquier conductor pierde el control. Su percepción del entorno es peor, lo que puede llevarles a descuidar o malinterpretar elementos importantes como las señales o los semáforos, así como la presencia de otros usuarios.
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Sin embargo, los imprevistos son habituales en el camino. Uno de cada dos conductores valones afirma haber tenido que aplicar una frenada de emergencia o haber tenido que desplazarse bruscamente durante los últimos tres meses, debido a una situación o elemento imprevisto.
En este contexto de imprevisibilidad, conducir más despacio confiere una valiosa ventaja: el tiempo. “Al reducir la velocidad, el conductor aumenta significativamente el tiempo que tendrá para evaluar las situaciones y reaccionar adecuadamente”, concluye la AWSR.
