¿Hacia multas más rápidas por infracciones menores por exceso de velocidad? Las autoridades lo están considerando: “Es bueno para la seguridad vial y la coherencia”
El Instituto Vias recomienda reducir la tolerancia respecto al exceso de velocidad. El margen antes de recibir una multa podría reducirse.
Publicado el 30/04/2024 a las 11:45
El Instituto Vias, cuya misión es mejorar la movilidad y la seguridad vial a través de información de calidad, recomienda rebajar el umbral a partir del cual los automovilistas reciben una multa por exceso de velocidad. La organización desea así reducir a la mitad el margen de tolerancia, incrementándolo a 3 km/h más allá del límite oficial por debajo de 100 km/h (frente a los 6 km/h actuales) y al 3% más allá de los 100 km/h (frente a los 6 km/h actuales). % actualmente).
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El principal argumento esgrimido: los radares funcionan con mayor precisión que en el pasado, por lo que ya no estaría justificado establecer grandes márgenes entre el límite de velocidad teórico y el umbral a partir del cual se recibe una multa.
De hecho, el margen de error de los radares se ha vuelto casi insignificante: ya no calculan la velocidad de los vehículos en puntos específicos, sino el tiempo que tardan en recorrer una distancia determinada.
Por ello, Vias recomienda reducir el margen de tolerancia en las autopistas a 3 km/h. Si se aplicara tal medida, los conductores que circulan a 124 km/h por la autopista recibirían un aviso. Suficiente para hacer que los conductores sean más cuidadosos y optimizar la seguridad vial, según el instituto.
Sin embargo, algunas zonas policiales temen que tal acuerdo aumente su carga administrativa, informa Het Nieuwsblad.
El ministro federal de Movilidad, Georges Gilkinet (Verde), se mostró a favor de esta idea. “Es bueno para la seguridad vial y la coherencia”, afirma. Sin embargo, es extremadamente improbable que se adopte antes de las elecciones de junio.
