Con decenas de millones de turistas británicos preparándose para viajar a climas soleados este verano, hay una o dos cosas que la gente tal vez quiera verificar antes de tomar sus vuelos, trenes y ferries.
Se espera que este año la friolera de 13,6 millones de turistas partan del Reino Unido, y aerolíneas como Jet2, TUI y easyJet aumentan su capacidad para satisfacer la enorme demanda.
Pero muchos viajeros británicos, según The Sun, siguen cometiendo el mismo triste error con sus pasaportes a pesar de que las normas actuales llevan más de seis años en vigor.
Desde 2018, los titulares de pasaportes británicos no han podido transferir 10 meses de validez de sus documentos antiguos a los nuevos.
Además, muchos países exigen que le queden de tres a seis meses en su pasaporte actual antes de que se le conceda la entrada.
El periódico informa que muchos turistas aún no conocen las reglas y se ven sorprendidos casi todos los meses.
Vale la pena señalar que las renovaciones de pasaportes en línea pueden tardar aproximadamente diez semanas en procesarse, y las renovaciones postales incluso más.
Por lo que si no estás seguro de la validez de tus documentos, es recomendable iniciar el trámite lo antes posible.
Otro requisito que aparentemente hace que las personas vean frustrados sus planes de vacaciones en la puerta de embarque es un cambio confuso en las reglas sobre el transporte de líquidos a bordo de los aviones.
El gobierno ha anunciado la introducción de nuevos escáneres CT en los aeropuertos del país, que supuestamente permitirán aumentar el límite de 100 ml a 2 litros.
Se suponía que estos se instalarían antes del 1 de junio, pero la gran escala de la instalación aparentemente ha hecho que la mayoría de los aeropuertos más importantes no puedan cumplir con el plazo, dejando a la gente sin saber qué volumen de líquidos podrían llevar consigo.
Hasta la fecha, se cree que sólo tres aeropuertos (Teesside, London City y Aberdeen) han completado el despliegue.
Mientras que los aeropuertos de Liverpool, Bristol y Birmingham aparentemente mantienen la esperanza de poder tener los nuevos sistemas instalados antes de la fecha límite, Heathrow, Gatwick y Manchester aparentemente han sugerido que es poco probable.
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