Aumento del precio del combustible en Guyana: el sin plomo supera los 2 euros

Aumento del precio del combustible en Guyana: el sin plomo supera los 2 euros
Aumento del precio del combustible en Guyana: el sin plomo supera los 2 euros
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En Guyana, el litro de gasolina sin plomo alcanzó un récord de 2,04 euros el 1 de mayo de 2024, mientras que el diésel bajó ligeramente. Los precios del gas también están aumentando. La Unión Guyana de Transportistas por Carretera (UGTR) y su presidente Dominique Mangal denuncian opacidad en la fijación de precios.

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El precio del litro de gasolina sin plomo ha superado los dos euros y se sitúa en 2,04 euros

©Eric LEÓN

El comienzo de mayo marca un punto de inflexión para los automovilistas en Guyana: el precio del litro de gasolina sin plomo ha superado los dos euros y se sitúa en 2,04 euros. Un modesto incremento de 0,04 céntimos que contrasta con la ligera caída del diésel, ahora en 1,86€ por litro tras una reducción de 0,03 céntimos. Al mismo tiempo, el precio de la bombona de gas también experimentó un incremento, pasando de 22,69€ a 22,71€.

Las reacciones a estos aumentos son mixtas. Mientras que algunos consumidores expresan frustración, otros parecen resignados y consideran que estos aumentos son inevitables. En el centro de esta situación, la Unión Guyanesa de Transportistas por Carretera (UGTR) y su presidente Dominique Mangal, también miembro de la recientemente formada interindustria profesional, son particularmente vocales.

Dominique Mangal critica abiertamente lo que percibe como una “omertá organizada” en torno a la fijación de los precios de los combustibles, una opacidad que, según él, oculta mal las dificultades impuestas a la población y a los profesionales. “Es hora de levantar el velo sobre cómo se calculan estos precios y pensar en las implicaciones más amplias para nuestra economía”. él dice.

La UGTR, bajo el liderazgo de su presidente, está considerando varias acciones para afrontar esta situación. Destaca la necesidad de negociaciones profundas con las autoridades para garantizar una mayor transparencia y equidad en la fijación de precios. Dominique Mangal no descarta la idea de movilizaciones si las discusiones no conducen a resultados tangibles.

“La lucha por un precio justo del combustible no es nueva, pero ahora está llegando a un punto crítico”.

concluye Dominique Mangal. Con consecuencias que van desde la precariedad de la juventud hasta el aumento de las tensiones sociales, la cuestión del precio del combustible en Guyana promete permanecer en el centro de los debates.


La comunidad y los responsables políticos de Guyana se encuentran en un punto de inflexión crucial, y las medidas que se adopten en las próximas semanas podrían definir la trayectoria económica y social de la región en los años venideros.

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