Suiza baja sus precios y se prepara para las vacaciones de verano

Suiza baja sus precios y se prepara para las vacaciones de verano
Suiza baja sus precios y se prepara para las vacaciones de verano
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La filial de Lufthansa espera una temporada alta intensa. Está trabajando duro para contratar personal y está adaptando su programa para Oriente Medio.

Benjamín Weinmann / ch media

Tras el fin de la pandemia, Suiza pudo aprovechar la alta demanda y la capacidad limitada del mercado. Resultado: registra un beneficio récord en 2023.

Pero ahora, el beneficio ha caído bruscamente en el primer trimestre del año, pasando de casi 80 a 30,7 millones de francos, y esto para un volumen de negocios de 1,2 mil millones de francos, un aumento del 8,1%. De más, El volumen de negocios de la aviación comercial se estanca en alrededor del 70% del nivel anterior a Covid-19.

Sin embargo, el director financiero saliente (actualmente director del grupo de restauración del grupo SV), Markus Binkert, se muestra satisfecho. De hecho, los primeros tres meses son tradicionalmente difíciles para las aerolíneas. Pocos competidores pueden, como los suizos, presentar beneficios durante este período. En este sentido, el resultado se corresponde más con la normalidad.

Bajada de precios para los suizos

De hecho, muchas aerolíneas han aumentado significativamente sus actividades, lo que ha resultado en una mayor competencia de precios. Ciertamente siguen siendo más altos que antes de la crisis, pero son más bajos que el nivel de 2023. Y el año pasado ya estaban cayendo, explica Markus Binkert.

Por lo tanto, los ingresos medios suizos cayeron en consecuencia. A esto se suma el hecho de que los fletes han sido menos eficientes y los costos han aumentado. El director financiero saliente cita el queroseno, pero sobre todo los mayores costes de personal, porque la tripulación negoció convenios colectivos de trabajo mejor equipados.

Por lo tanto, será necesario contar con personal motivado y suficientemente cualificado para hacer frente a la afluencia de la próxima temporada alta.

“Nos espera un verano lleno de viajes”

Markus Binkert

Swiss se ha fijado como principal objetivo ofrecer a los pasajeros un servicio aéreo fiable y puntual. Para ello se ha puesto en marcha un programa intersectorial, en particular en colaboración con socios como la empresa de asistencia en tierra Swissport. Solo en la cabina Este año se contratarán 1.000 nuevas personas, explica Markus Binkert. Ya se han reclutado 500 personas.

Para Suiza, la situación en Oriente Medio se ha calmado. Una vez más utiliza el espacio aéreo iraní para sobrevuelos a partir de este martes 30 de abril. Los vuelos a Tel Aviv se han reanudado desde el viernes. Y a partir del sábado, Beirut también debería volver a tener servicio.

Las primeras cifras sobre los presupuestos de campaña lo demuestran claramente: en la batalla por las dos iniciativas sanitarias del PS y del Centro, el dinero fluye libremente. Para la ley eléctrica, son Alpiq, Axpo y otros quienes están abriendo sus billeteras.

Según el Barómetro de Preocupaciones de Credit Suisse, ningún otro tema político pesa tanto sobre la población suiza como los costes sanitarios. El 9 de junio se someterán a votación dos iniciativas populares sobre este tema. La de reducir las primas del PS exige que no superen el 10% de la renta disponible. Para ello, la Confederación y los cantones deberían aumentar significativamente el gasto en reducción de primas.

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