“¡Se va a desguazar, no quiero saber más de este viaje!” » El director del Kid Parc du Gujan-Mestras fue juzgado este lunes 29 de abril de 2024 por el tribunal penal de Burdeos por lesiones involuntarias debidas al incumplimiento de una obligación de seguridad, tras el descarrilamiento de un vagón del tren expreso Piratas. el 30 de agosto de 2023.
Sentadas en el quinto y último vagón que al volcar chocó contra los pilares de un túnel, dos mujeres y dos niñas de una misma familia resultaron heridas. La investigación de los gendarmes de la brigada de investigación de Arcachon no tardó en encontrar un precedente. El 9 de agosto, el sexto y último vagón, desde entonces almacenado, había caído de manera similar. Se cambiaron piezas, se realizaron pruebas y el tren volvió a ponerse en marcha.
En ambos casos, según el perito asignado al expediente: un problema en el eje. Y sobre todo un defecto de montaje y soldadura durante la fabricación de esta atracción “cansada” tras más de veinte años de uso. Abrumado y acorralado al timón, el director dice “lo siento por todos”, desiste y se arrepiente de haber confiado en el hombre responsable del mantenimiento y reparación de las partes mecánicas y eléctricas de las atracciones.
“Se conoce el parque de memoria. Estaba allí antes de que lo comprara. » Pero la justicia critica al gestor por no haber verificado las calificaciones de sus proveedores de servicios. Los investigadores sólo pudieron constatar la ausencia… de un libro de registro y de documentación de las atracciones que permitan la trazabilidad del mantenimiento y de las pruebas diarias realizadas y la utilización de una atracción interior y exterior. Sobre todo, tras el accidente del 9 de agosto y de conformidad con la ley, debería haber acudido un organismo de control ante cualquier vuelta a la circulación de la atracción. Sobre todo porque el demandado había dado la orden de cambiar todos los ejes y por tanto de pedir las piezas. “Preventivo. »
METROmi Allison Mallia, que apoya a las partes civiles, ve en los hechos “una sucesión de fallos por parte del administrador”. “Es una cuestión técnica, pero con innegables consecuencias humanas. Para la familia se trata de una catástrofe que tendrá consecuencias duraderas, subraya el abogado. Las niñas han perdido un poco de su inocencia. »
“¡Rebobinemos!” »
“El quid del problema es que el responsable de dejar o no el vehículo en servicio, cuando implícitamente reconocemos que hay un problema porque hay pedidos de piezas nuevas, es él”, resume el fiscal adjunto, Pierre Arnaudin.
El magistrado recuerda los términos del reglamento de 2008 que no fueron respetados. Pide una condena suspendida de seis meses contra el directivo y 20.000 euros contra SAS Kid Parc, la mitad de los cuales está suspendida. También pide que la decisión se muestre en las entradas del parque, que está abierto desde el 28 de marzo, y en los sitios de reserva en línea.
METROmi Jean-Louis Oki, de la defensa, tiene otra hipótesis “creíble”, la de los anillos autolubricantes montados sin grasa. Le hubiera gustado que se nombrara a otro experto. Pero sobre todo tiene “un problema de causalidad”, es decir del vínculo entre los supuestos fallos y el accidente. “La persona de confianza no realizó ninguna reparación ni modificación, cambió una pieza de desgaste, realizó una operación de mantenimiento. La única comprobación obligatoria, si se considera necesaria, es visual, pero el problema no fue detectable visualmente. ¡Rebobinemos! Si después del accidente del 9 de agosto hubiéramos traído a alguien que no hubiera visto nada, el accidente se habría producido igualmente. »
El tribunal siguió las requisiciones. La decisión se publicará durante dos meses. El viaje es confiscado.
Gritos, lágrimas, sangre.
“No salimos de ahí. Pasará un tiempo antes de que regresemos a un parque de diversiones. » Ese día, toda una familia “vivió una tragedia”. En el coche que descarriló iban dos niñas, su tía y su abuela. Pero otros miembros habían ocupado sus lugares en el viaje. Dos hermanos, uno conversador y otro más sereno, se turnan en la barra. Recuerdan el “gran ruido, los gritos, las lágrimas y todos en sangre”. “Mis hijas, mi cuñada y mi madre estaban estancadas. Pensamos que estaban muertos. » Vuelven a ver el ballet de ambulancias, bomberos, preguntas de la policía. “Somos una familia normal y corriente”, alega el primero. “A veces vamos a los parques. A este precio lo mínimo es salir con vida. ¡Cuando vemos la cosa cómo cambió! » Las secuelas son tanto físicas (una cicatriz que rasca la cara y el cuello o una operación) como psicológicas. Los primos están traumatizados. “Para ir a París en TGV todos nos asustamos, porque un tren va sobre raíles. » “Por la noche trato de borrar esta imagen”, testifica la abuela.
