¿Qué será del centro neurálgico de los autobuses de París?

¿Qué será del centro neurálgico de los autobuses de París?
¿Qué será del centro neurálgico de los autobuses de París?
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El Ayuntamiento de París anunció en septiembre de 2023 su deseo de cerrar la estación de autobuses después de los Juegos Olímpicos. Por lo tanto, la estación de Bercy debe encontrar un nuevo punto de llegada para los aproximadamente 4,7 millones de pasajeros anuales.

Un nuevo proyecto para Bercy. Se espera que cierre la estación de autobuses situada junto al Accor Arena. De hecho, el Ayuntamiento de París había anunciado su cierre para septiembre de 2024 para recuperar su función inicial: un aparcamiento para autocares turísticos.

Sin embargo, la ciudad de París no ha encontrado una solución alternativa en tan poco tiempo. La Autoridad Reguladora del Transporte (ART) consideró que el plazo era insuficiente para permitir a las partes interesadas organizarse.

Varias soluciones posibles

Casi 4,7 millones de pasajeros utilizaron la estación de autobuses de Bercy-Seine en 2023. FlixBus y BlaBlaBus son las principales empresas que prestan servicios en este lugar. La ART, en su función asesora, ha definido varios criterios para la nueva infraestructura.

La futura estación deberá ser accesible gracias a una conexión directa con el centro del área metropolitana de París. Los servicios ofrecidos deben cumplir con estándares internacionales (áreas de espera cubiertas, mantenidas y seguras). Pero además, la estación debe contar con al menos 35 andenes a corto plazo y 45 a largo plazo.

Se propusieron dos emplazamientos alternativos: la estación de autobuses de Pershing Porte Maillot y la de Saint-Denis Pleyel. También se mencionaron Rosny-Bois-Perrier y el aparcamiento del bulevar de Douaumont, pero requerirían importantes obras de urbanización.

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