Entre los SUV de carretera de gran tamaño, apenas encontramos, entre los generalistas, que el Volkswagen Touareg en su última versión rediseñada y reequipada en 2023. Se sigue ofreciendo en PHEV con el 3.0 V6 TSI eHybrid de 340 CV más 136 CV eléctrico; El conjunto ofrece 381 CV/50-52 g, al precio único de 89.100 euros. Con una potencia de 462 CV/51-55 g, este conjunto eHybrid cuesta 105.100 euros.
El podio
Otro médico general, mazda ha estado comercializando su CX-60 4,75 m de longitud, propulsado por un 2.5 de 192 CV más un motor eléctrico de 133 CV y una batería de 17,8 kWh; El conjunto ofrece 327 CV/33 g por 57.450 euros. Encontramos este PHEV ambientado en el reciente CX-80Versión ampliada a 5 m y siete plazas del CX-60. El CO2 aumenta nada menos que 10 g, hasta los 44 g, por 63.100 euros.
El resto de la oferta se refiere al lujo de alta gama con precios mucho más elevados. BMW posiciona así el gran X5 en PHEV en su versión 50e de 489 CV/19-25 g, compuesta por el motor de 6 cilindros. Online 3.0 turbogasolina de 313 CV más motor eléctrico de 197 CV, ¡por 103.600 euros nada menos!
Por su parte, el Mercedes GLE Ofrece dos PHEV de gasolina y diésel de las clases E y C. El GLE 400e de 347 CV fue sustituido en 2024, por 98.800 euros, por una versión de 381 CV/18 g, es decir, 252 CV de gasolina más un alternador-arranque de 35 CV y un eléctrico de 136 CV. En diésel PHEV, el GLE 350de parte más barato con 95.250 euros, con 333 CV/16 g extraídos del turbodiésel de 197 CV y del eléctrico de 136 CV. El GLE Coupé se vende por 10.000 euros más.
X5, GLE y Q7
Rediseñado a principios de 2024, elAudi Q7 ha mejorado su PHEV con el 3.0 V6 turbo de gasolina que aumenta hasta los 340 CV y su motor eléctrico que salta hasta los 174 CV, con una batería de mayor tamaño, de 22 kWh. En total, la potencia asciende a 394 CV/29-32 g, por 95.415 euros en el 55 TFSIe. En el 60 TFSIe de 490 CV/29 g, cuenta con 103.415 euros.
El Porsche Cayenne Toma este PHEV por su E-Hybrid de 470 CV/33 g, con un motor eléctrico de 176 CV y una batería de 25,9 kWh para 90 km de autonomía. Se factura en 115.800 euros. En el S-Hybrid, la potencia del V6 se incrementa hasta los 353 CV, con lo que el total asciende a 519 CV/31 g, por 126.700 euros. El Cayenne Coupé cuesta 3.000 euros más.
Gamas Land Rover
También en este segmento de los SUV de carretera de al menos 2,5 t en vacío o más, citamos Land Rover y su Range Rover PHEV P460e con 460 CV/16 g por 156.100 euros. Está basado en el de 6 cilindros. 3.0 turbo de gasolina en línea de 320 CV más 141 CV en eléctrico. En el P550e cuya potencia aumenta hasta los 550 CV/16 g, cuenta con 167.400 euros. Su carrocería Range Rover Sport incluye los PHEV en el P460e de 460 CV/16 g a 103.200 euros, y en el P550e de 550 CV/16 g a 143.700 euros, sin incremento respecto a 2023. Más “razonable”, el Defensor 110 también tiene derecho al PHEV con el P300e de 300 CV/61 g que sustituye al P400e de 404 CV/57 g. El 2.0 turbo de gasolina volvió a los 200 CV con un motor eléctrico de 109 CV, por lo que los dos combinan 300 CV por 80.700 euros, o 2.500 euros menos.
Chez volvoel XC90 Sigue en catálogo a la espera del EX90, su sucesor eléctrico que ya lleva dos años de retraso. Razón de más para aprovechar el único motor que queda de este XC90, el PHEV T8 AWD con 310 CV del 2.0 turbo de gasolina más 145 CV del eléctrico, o un total de 440 CV/28-32 g, por 91.500 euros.
Lexus y Jeep
Para el RX 450+, lexus Tomó el PHEV del Toyota RAV4 del que procedía, y los 309 CV extraídos del 2.5 gasolina de 176 CV y el eléctrico de 143 CV delante más 67 CV eléctrico detrás. Combinado con la batería de 18,1 kWh para 75 km de autonomía, este conjunto hace una buena demostración de sobriedad y placer de conducción con 26 g, por 93.400 euros, sin incremento respecto a 2023.
Finalmente, mencionemos, basado en la plataforma Alfa Romeo Stelvio, el jeep gran cherokee de quinta generación comercializado en una versión única en PHEV 4xe. Este PHEV se basa en el 2.0 turbo gasolina de 272 CV más un motor eléctrico de 145 CV y una batería de 17,3 kWh, para un total de 380 CV/61-69 g. Su precio, igual de único, es de 99.500 euros.
