JetBlue está eliminando y reduciendo rutas mientras intenta recuperar la rentabilidad.
La aerolínea publicó el martes (23 de abril) resultados que mostraron que la compañía redujo su previsión de ingresos para el año, ya que sale de algunas ciudades y reduce los vuelos desde Los Ángeles.
“Si analizamos el año completo, se observa una capacidad elevada significativa en nuestra región latinoamericana. [America] La región, que representa una gran parte de la red de JetBlue, probablemente continuará presionando los ingresos y esperamos un revés en nuestras expectativas para todo el año”, dijo la directora ejecutiva Joanna Geraghty.
“Tenemos plena confianza en que seguir tomando medidas en nuestra estrategia independiente reorientada es el camino correcto para, en última instancia, volver a ser rentable”.
Durante una conferencia telefónica sobre resultados, Geraghty señaló que las tendencias de la demanda en las principales geografías y clientes de la aerolínea han cambiado enormemente desde antes de la pandemia.
“Muchos de estos cambios aprovecharon las fortalezas de JetBlue”, dijo Geraghty a los analistas. “Por ejemplo, los viajes de placer siguen siendo una prioridad cada vez mayor para los clientes, y ya no existe la misma división entre viajes corporativos y de placer, ya que más personas pueden aprovechar la posibilidad de trabajar desde cualquier lugar”.
“Sin embargo, eso también significa que la mayor parte de la industria ha cambiado una parte de sus vuelos para satisfacer esta creciente demanda de viajes de placer, asignando capacidad a muchas de las rutas básicas de JetBlue”, dijo.
Específicamente, eso significa una mayor capacidad en América Latina, que representa el 35% de las millas de asiento disponibles (ASM) de JetBlue, una métrica de la cantidad de asientos disponibles para comprar en una aerolínea.
“La capacidad elevada en esta región está presionando significativamente la aceleración general de los ingresos que esperábamos ver desde el primer trimestre hasta el segundo trimestre”, dijo Geraghty. “Por lo tanto, hemos revisado nuestra guía para todo el año y ya no esperamos acercarnos al margen operativo ajustado de equilibrio para todo el año”.
Informes de ganancias recientes de otras aerolíneas muestran que las empresas de tecnología están ayudando a impulsar un repunte de los viajes de negocios.
Andrew Nocella, vicepresidente ejecutivo y director comercial de United Airlines, dijo durante la conferencia telefónica sobre ganancias trimestrales de la compañía la semana pasada que los viajes corporativos fueron sólidos tanto a nivel nacional como internacional.
“Creo que vimos nueve de nuestros 10 días con mayores reservas corporativas este año, en nuestra historia”, dijo Nocella. “Entonces, realmente, en todos los ámbitos”.
Ed Bastian, director ejecutivo de Delta Air Lines, dijo durante una conferencia telefónica sobre ganancias a principios de este mes que las cuentas corporativas estaban regresando a los viajes de negocios, especialmente aquellas en los espacios de tecnología, servicios al consumidor y servicios financieros.
“La demanda de viajes de negocios ha dado otro paso significativo este año, con un crecimiento que se aceleró hasta mediados de la adolescencia respecto al año pasado”, dijo Bastian.
Ver más en: viajes aéreos, aerolíneas, viajes de negocios, Ganancias, JetBlue, América Latina, viajes de placer, Noticias, PYMNTS News, viajes, What’s Hot
