Fórmula 1 | Horner defiende el trabajo de Red Bull en la transición de Newey

Fórmula 1 | Horner defiende el trabajo de Red Bull en la transición de Newey
Fórmula 1 | Horner defiende el trabajo de Red Bull en la transición de Newey
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Jos Verstappen volvió a destacar recientemente que la salida de Adrian Newey tuvo un impacto en Red Bull Racing en 2024.

El padre del cuatro veces campeón del mundo consideró que el equipo no había logrado desarrollar adecuadamente su RB20 bajo el liderazgo de Pierre Waché y está esperando ver qué modificaciones incorporará el RB21 de este año para hacerlo más eficiente y más equilibrado.

Sin negar el impacto de Newey en los resultados, para Christian Horner, director del equipo, ese no es el tema. Según él, Red Bull Racing se ha preparado bien para esta transición durante muchos años.

“Es una evolución, pero por supuesto hay nombres que aparecen en las noticias y Adrian en particular ha jugado un papel muy importante en el éxito que hemos tenido”.

“Pero realmente desde 2014, cuando casi se fue a Ferrari, tuvimos que prepararnos para el día en que decidiría retirarse o marcharse, y ese día llegó en 2024”.

“Recordaremos el tiempo que Adrian pasó con nosotros con gran afecto y gratitud, pero es una evolución, al igual que Jonathan Wheatley (ahora dejado para liderar el equipo Sauber/Audi F1), quien ha tenido la oportunidad de avanzar en su propia carrera”.

“Hay un potencial sin explotar en todos los demás que necesitan dar un paso adelante, lo cual les hemos visto hacer y aportan entusiasmo, determinación y compromiso renovados”.

“Tenemos menos del 4% de rotación de personal, lo que está muy por debajo del promedio nacional (16,8% en el Reino Unido), y probablemente sea más bajo que el de cualquier equipo de Fórmula 1”.

“Hacemos todo lo posible para cuidarlos, alimentarlos y cultivarlos”.

Horner también respondió recientemente a un ataque de George Russell, quien afirmó que casi una cuarta parte de los empleados de Red Bull Racing habían enviado sus CV a varios equipos durante la temporada 2024, especialmente después del escándalo al inicio de la temporada y luego de las enormes críticas de Verstappen durante el verano hacia su equipo técnico.

“Yo estaría más preocupado por otros temas si fuera George. No sé dónde piensa ni a quién cree que ofrecían sus servicios, pero todas las personas clave han asumido compromisos a largo plazo con el negocio”.

“Si nos fijamos en personas como Gianpiero Lambiase y miembros clave del equipo de ingeniería, todos tienen contratos a largo plazo”.

“Uno de los aspectos menos agradables del negocio es hasta qué punto intentaremos sacar provecho de otros problemas de otros equipos”.

“Hay que recordar que tuvimos una temporada 2023 en la que no solo dominamos, sino que aniquilamos la competencia y ganamos 22 de 23 carreras.

“He dicho esto antes, pero cuanto más alto subes de rango, más afilados se vuelven los cuchillos, y en ocasiones se han vuelto bastante afilados en 2024”.

“Pero cuando hay tanto en juego, otros equipos utilizarán todas las herramientas que tengan para intentar desestabilizar lo que ha sido un equipo extremadamente exitoso”.

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