Es uno de los doce “Moonwalkers”, apodo que reciben en Estados Unidos estos astronautas estadounidenses que pisaron la Luna entre 1969 y 1972 como parte del programa Apolo.
Cuando David Scott, de 92 años, entró este lunes en el laboratorio monegasco de Venturi, la mirada de las personalidades e invitados presentes destilaba admiración y respeto, casi veneración.
“Junto con Charles Duke, Buzz Aldrin, Harrison Schmitt, él es uno de los testigos aún vivos de este período, a quien podemos tocar, con quién podemos hablar. A menudo dicen que lo hicieron con espíritu de vaquero. dice Jean-François Clervoy, tres vuelos espaciales tripulados bajo el reloj en los años 1990. Aceptaron que tenían un 50/50 de posibilidades de no volver. Tenían muchos problemas graves”.
Junto a Neil Armstrong durante la misión Gemini 8, entonces piloto del módulo de mando del Apolo 9, David Scott fue nombrado comandante de la misión Apolo 15. Sobre todo, se convirtió, a finales de julio de 1971, en el primer astronauta en conducir un rover en el Apolo. Luna. El antepasado de “FLEX”, en definitiva. (leer arriba)
“Sorpresas en la superficie lunar”
Con la nave, la tripulación de astronautas exploró más territorio lunar que cualquiera de sus predecesores: casi 30 kilómetros.
“El sitio del Apolo 15 fue el mejor sitio científico porque tenía la falla Hadley y el monte Hadley.testifica quien pasó allí tres días, equipado con una batería de instrumentos científicos. No sabíamos si podríamos conducir el rover, especialmente por la presencia de muchas rocas. Nos salimos de la carretera pero no fue grave porque, en realidad, allá arriba no hay carreteras. Hay muchas sorpresas en la superficie de la Luna. Es muy irregular, lleno de baches por todas partes con cráteres pequeños y grandes. Nada está nivelado. Es un verdadero desafío conducirlo. Venturi lo sabrá cuando lleguen allí”.
David Scott pareció impresionado por el rover desarrollado por Venturi Astrolab y sus socios europeos Venturi Space (Mónaco, Francia y Suiza).
“El Venturi Space asume un desafío muy serio. Es muy diferente al que conduje yo. Es mucho más imponente, funcional y su vida operativa será más larga. Me parece que los equipos están haciendo un buen trabajo. Ojalá ellos buena suertesaluda, antes de deslizarse. Me hubiera gustado volarlo pero lo siento, ya es demasiado tarde”.
Quien resume su experiencia lunar como “recuerdos de vacaciones” se desliza un último y burlón consejo para los futuros “caminantes lunares” que pilotearán una máquina de este tipo: “Conduce con cuidado, ten cuidado, usa tu máscara. Esas son buenas reglas, ¿verdad?”
