Origine Cycles anuncia su gama GTS de carbono para sus bicicletas gravel Graxx 3 y Axxome 3 de carretera. El fabricante de Valenciennes ya había dividido en dos su gama de chasis de carbono. Por un lado, el GTR, por prestaciones y rigidez; por el otro, el GTO, por su flexibilidad y comodidad. Así que ahora aquí está el GTS”,un método de moldeado diferente que hace más accesible esta gama GTS“.
Origin GTS, carbono de alto módulo que hace concesiones
Con esta gama GTS, en lugar de centrarse únicamente en innovaciones costosas y exclusivas, Origine juega la carta del pragmatismo: un equilibrio entre prestaciones, durabilidad y precio. En otras palabras, Origine da un paso hacia los ciclistas que aspiran a disfrutar de los beneficios del carbono de alto módulo, sin salirse de su presupuesto.
Pero, ¿qué queremos decir con carbono de “alto módulo”? Es un material muy popular en la industria de la bicicleta, especialmente para cuadros de alta gama. Para entender su valor, primero debemos profundizar en las propiedades de las fibras de carbono y su aplicación en la fabricación de cuadros. El término módulo se refiere a la rigidez de las fibras de carbono, es decir, su capacidad para resistir la deformación cuando se aplica fuerza.
A diferencia de la fibra de bajo módulo, que es más flexible, el carbono de alto módulo tiene una fibra muy rígida, que se deforma muy poco bajo tensión. También es más ligero. En el cuadro de una bicicleta buscamos el equilibrio entre rigidez, peso y comodidad. Así, Origine Cycles utiliza estas fibras en zonas específicas del cuadro para mejorar el rendimiento general.
En Origine, el Graxx y el Axxome heredan la gama GTS
En Origine, el Graxx y el Axxome ya se ofrecen en dos versiones de carbono, GTO y GTR. El GTO es un marco fabricado con fibras de alto módulo (HM). En cuanto al GTR, Origine utiliza fibras de módulo ultra alto (UHM).
Como explicamos en nuestra prueba del Origine Graxx 3, optarás por un chasis GTR (¿R de Racing?) si quieres una máquina dinámica y con mucha capacidad de respuesta. Y hasta aquí la comodidad. Por otro lado, recurrirás a la gama GTO, en busca de un cuadro para un uso polivalente, aún dinámico, pero un poco más cómodo (¿O de Optimal?).
Un método de moldeo diferente
Para esta nueva propuesta para la gama Origine GTS (¿S de Smooth?), todavía se trata de utilizar fibra de carbono de alto módulo, pero con un método de moldeo diferente (moldeo SPS y no EPS). Origen lo explica de esta manera: “Utilice una fibra de alto módulo con procesos de moldeado y contramolde más simples que las gamas GTO y GTR, manteniendo al mismo tiempo un comportamiento que hará las delicias de la serie GTO.“
Habrás comprendido que, ya sea en la Graxx o en la Axxome, la fibra GTS no cambia absolutamente nada visualmente en la moto. También tiene exactamente la misma geometría. Es “debajo de la pintura” donde esto sucede. Simplemente, la técnica de moldeo es “más fácil”, industrialmente hablando, y por tanto menos costosa para el fabricante y más aún para el cliente final.
Cada vez más cerca del rendimiento de GTR y GTO
El objetivo de la compañía valenciana: acercarse lo máximo posible a las prestaciones de las gamas GTR y GTO. Con esta nueva gama GTS lo consigue en un 90%. El fabricante indica que la diferencia más notable la sentirás en el aspecto de comodidad. El cuadro de carbono de alto módulo de una bicicleta Origne GTS será un poco menos cómodo que un cuadro GTO.
Para compensar esta pérdida de confort, Origine recomienda montar secciones de neumático ligeramente más anchas. Un Axxome 3 GTS con neumático de 30 mm será casi tan cómodo como un Axxome GTO con neumático de 28. Lo mismo ocurre con un Graxx 3 GTS con neumático de 38 mm que con un Graxx GTO con neumático de 35. ¿Me estás siguiendo? “Nos permitimos este sesgo porque hoy en día, la anchura de las secciones de los neumáticos permite mantener un nivel de confort casi idéntico de un modelo a otro.“, indica Origine.
Tenga en cuenta que el cuadro de una bicicleta Origne de la gama GTS será un poco más pesado: 11% de peso adicional para la Graxx GTS (respecto a la GTO), 8% para el cuadro Axxome GTS (respecto al cuadro GTO), siempre según al fabricante.
¿Cuánto costará esta nueva gama Origine GTS?
¿Cuánto costará esta nueva gama Origine GTS? En el momento de escribir este artículo, el fabricante aún no ha finalizado su lista de precios. Si la fibra al módulo GTS está un 90% cerca de los rangos GTR y GTO, ¿podemos esperar una reducción de al menos el 10%? Salvo que el razonamiento utilizado sea diferente: si el tiempo de preparación de un cuadro GTR se indexa a 100 y el tiempo de preparación de un cuadro GTS baja a 50, ¿qué diferencia hay en el precio final?
Detalle importante: en esta gama Origine GTS siempre tendrás acceso al configurador. Por otro lado, la elección de colores y componentes será un poco más limitada. “Hemos seleccionado componentes especialmente con la mejor relación rendimiento/fiabilidad/precio. Hemos establecido una selección de componentes acorde con el estado de ánimo que queríamos darle a estas series GTS.“, especifica el fabricante. En cuanto al color, puedes elegirlo entre una selección de 20 tonos.
Si estás interesado en esta nueva gama GTS, entra directamente en la web oficial para configurar tu futura bicicleta gravel Graxx 3 o tu próxima bicicleta de carretera Axxome 3.
¿Te gustó este artículo? No dudes en suscribirte a nuestra newsletter. También puedes agregarnos a favoritos directamente en Google News. Y si quieres profundizar más en tu cultura ciclista, analizamos la actualidad ciclista en esta otra newsletter, ¡Weelz! Descifrar. ¿Una pregunta, un comentario? Contáctenos.
