En 1969, Bertone presentó el concepto de un pequeño deportivo minimalista, basado en el diminuto coche urbano Autobianchi A112. Por supuesto, el Runabout nunca se fabricó tal cual, pero su diseño sentó las bases para el Fiat X1/9 y el Lancia Stratos. 55 años después, aquí está nuevamente el Runabout, con una producción real a la vista y unas características mucho más impresionantes que los 55 CV del concepto original. En realidad, habrá incluso dos variantes del Runabout, una muy fiel a la versión de 1969, con un sencillo parabrisas delante de los ocupantes, la otra con un parabrisas real y un techo tipo targa, que recuerda efectivamente al Fiat X1/. 9.
V6
Bertone todavía dice muy poco. Sabemos, entre otras cosas, que el motor, en posición central-trasera por supuesto, será un V6 sin asistencia eléctrica, de 600 CV. ¿De dónde viene? ¿Cuál es el origen del chasis? Misterio. También sabemos que el precio unitario ronda los 350.000 euros sin impuestos, pero no sabemos cuántos ejemplares se producirán. Por último, Bertone propone que este Runabout lance una nueva serie de modelos que rinden homenaje a los diseños más famosos de la casa. ¡Eso promete grandes momentos! Terminemos con “el detalle que mata”. Con el Bertone Runabout, vemos el regreso de algo que pensábamos que había desaparecido para siempre: los faros “emergentes”. Tendemos a creer que simplemente fueron prohibidos por razones de seguridad. Pero eso está mal. Los fabricantes simplemente habían renunciado a estos faros porque era complicado adaptarlos a las normas. ¿Bertone habría encontrado la solución?
