Porsche amplía la gama de modelos del nuevo 911 añadiendo el Carrera Tun modelo dirigido sobre todo a los puristas. Con sus ventanas livianas, aislamiento reducido y caja de cambios manual Con seis velocidades, la configuración más ligera del nuevo 911 Carrera T, con sus asientos envolventes integrales, pesa sólo 1.478 kg. Así equipado, el coche es más de 40 kilos más ligero que el actual 911 Carrera. Por primera vez, también está disponible en cabriolé.
La “T” significa ” Turismo “. Un nombre de Porsche que se remonta a la homologación del 911 T como turismo en 1968. Se fabricó hasta 1973. Desde 2017, el 911 Carrera T ha vuelto a la gama, entre el Carrera y el Carrera S. El nuevo 911 El Carrera T está equipado con el motor bóxer biturbo de seis cilindros y 3,0 litros del 911 Carrera. Desarrolla 394 CV y 450 Nm sólo en las ruedas traseras.
Actuaciones a punto
La transmisión manual de seis velocidades tiene una función talón-punta seleccionable para compensar de forma automática y específica las diferencias de velocidad entre el motor y la caja de cambios. Con el paquete Sport Chrono De serie, el Carrera T Coupé alcanza los 100 km/h en 4,5 segundos (Cabriolet: 4,7 segundos) y su velocidad máxima es de 295 km/h (Convertible: 293 km/h).
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La frenada es más potente que en un Carrera normal, con discos de freno de 350 milímetros de diámetro en las cuatro ruedas y pinzas fijas de seis pistones en la parte delantera. yoescape deportivo es estándar, al igual que eleje trasero direccionalcombinado con una relación de transmisión más directa en el eje delantero. Allá suspensión deportiva adaptativa PASMrebajado 10 mm, también es de serie y ha sido objeto de una puesta a punto deportiva específica para mayor agilidad. El 911 Carrera T monta llantas de 20 pulgadas delante y de 21 pulgadas detrás.
Signos distintivos
El Carrera T se distingue por una pegatina que muestra el diagrama de la caja de cambios en cada una de las ventanillas laterales. Las designaciones de modelo en la parte posterior están en un color de contraste, Gris Vanadio. Del mismo color están las inserciones de la parrilla del capó trasero, los embellecedores superiores e inferiores de los retrovisores exteriores y las llantas de aleación ligera pulidas. Otra característica del Carrera T es el spoiler aerodinámicamente optimizado, adoptado del 911 Carrera GTS.
En el interior, la palanca de cambios acortada está rematada con una perilla de cambio de nogal, mientras que el diagrama de la caja de cambios está impreso en el lado del pasajero del tablero. La lista de equipamiento de serie también incluye el volante deportivo GT forrado en cuero y calefactable. Las inserciones decorativas en el salpicadero y la consola central son de color Gris Vanadio, mientras que las de los paneles de las puertas son de aluminio cepillado negro. El Carrera T está equipado de serie con asientos deportivos negros, regulables eléctricamente en cuatro direcciones y decorados con apio Sport-Tex. Ya disponible para encargar, el Carrera T tiene un precio inicial de 149.430 euros, mientras que el Cabriolet se ofrece a partir de 164.220 euros.
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