El tono
Los Caterham 485 y 485 CSR llevan una buena década en el catálogo, es hora de que disfruten de una merecida jubilación y den paso a los recién llegados. Esta serie especial y limitada se despide de ellos.
Prestaciones y especificaciones
Estas dos series especiales 485 y 485 CSR (chasis ancho y suspensión interior) están equipadas con el motor Duratec Ford 2.0l (cárter seco). El cuatro cilindros desarrolla alrededor de 230 CV a un régimen elevado de 8.500 rpm y un par motor de 205 Nm a 6.300 rpm. El motor está acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades y envía su potencia a través de un diferencial de deslizamiento limitado.
El peso del bebé es de sólo 560 kg (605 para el CSR), lo que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 4″1 y luego alcanzar los 224 km/h.
A pesar de este peso ligero, el frenado se realiza mediante discos ventilados sujetos con pinzas de 4 pistones. El coche está equipado con Toyo Proxes R888R y descansa sobre una suspensión deportiva.
El estilo
Cada vehículo ofrece una selección de cinco acabados de pintura premium, franjas e insignias exclusivas en negro satinado, una selección de modificaciones interiores especiales y matrículas exclusivas. El morro con aberturas es el del 620. Las luces traseras son de LED y los guardabarros compuestos son clásicos en las versiones 485 y Aero en el CSR.
El 485 recibe llantas Black Apollo de 13 ″ y el 485 CSR, llantas Vulcan de 15 ″.
En el interior (el término interior es bastante relativo en el caso de un Seven…), encontramos nuevos asientos de cuero Sport Hex Black con bordado Final Edition.
Los precios
Los coches disponibles con volante a la derecha o a la izquierda se fabricarán en cantidades limitadas. Habrá sesenta 485 y veinticinco 485 CSR.
El precio base sin impuestos se fija en 67.495 euros, es decir, unos 81.000 euros con impuestos incluidos en Francia.
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