¿Tienen prioridad las bicicletas cuando un carril bici cruza la vía junto a un paso de peatones? (ver foto arriba)
Hoy en día ya no construimos este tipo de infraestructura. A menudo incluso son desmantelados. La combinación de paso de peatones (prioritario) y carril bici (no prioritario) se encuentra principalmente en las rotondas.
En el carril bici, las marcas en el suelo ahora consisten en una línea de triángulos (ver foto) en lugar de una línea de parada continua. Se trata de destacar de las marcas en el paso de peatones e indicar a los ciclistas que no tienen prioridad, a diferencia de los peatones en el paso vecino.
Es bueno saberlo: en cuanto un ciclista se baja de su bicicleta y la empuja para cruzar la calle, se le considera peatón y, por tanto, tiene prioridad. Para que esto sea así desde el punto de vista legal, la persona debe, no obstante, bajarse completamente de su bicicleta o scooter (eléctrico o no).
Para ser considerado peatón no se debe circular sentado en la silla o como un bailarín (pedaleando de pie, con las nalgas fuera de la silla).
En caso de duda sobre la prioridad, los automovilistas también deben detenerse para dejar pasar a las bicicletas. Esto puede ser similar a un pase libre para las infracciones ciclistas, pero legalmente, los usuarios motorizados de la vía deben ejercer la máxima vigilancia hacia los peatones y ciclistas.
En otras palabras, un automovilista debe anticipar el hecho de que, al acercarse a la carretera, es probable que un ciclista malinterprete las marcas y crea que tiene prioridad al cruzar la carretera. Por lo tanto, como conductor, debe estar preparado para frenar y detenerse, si es necesario.
El equipo de la agencia de comunicación de Zurich Viva, formado por los veteranos expertos en movilidad Timothy Pfannkuchen y Jürg A. Stettler, publica AutoSprintCH. Viva trabaja para la Asociación Suiza del Automóvil (UPSA), así como para otros clientes, en cuestiones de movilidad y garantiza claridad en cuestiones difíciles.
