Makoto Uchida, presidente de Nissan (izq.) y Toshihiro Mibe (dcha.), presidente de Honda, durante una conferencia de prensa en Tokio el 1 de agosto de 2024. (AFP/RICHARD A. BROOKS)
Los gigantes automotrices japoneses Honda Motor y Nissan Motor iniciarán conversaciones de fusión que les permitirán competir con Tesla y otros fabricantes de vehículos eléctricos, informó el miércoles por la mañana el periódico Nikkei.
Los dos fabricantes pretenden operar bajo un único holding y pronto firmarán un memorando de entendimiento para la nueva entidad, según Nikkei, con sede en Tokio.
Honda y Nissan estudiarán incluir dentro del holding a Mitsubishi Motors, del que Nissan es el principal accionista, para crear uno de los mayores grupos automovilísticos del mundo.
Honda y Nissan anunciaron en marzo que habían acordado explorar una asociación estratégica en vehículos eléctricos y otras áreas.
Los analistas dijeron que la medida tenía como objetivo alcanzar a los competidores chinos que han tomado la delantera en la producción de vehículos eléctricos, mientras que las empresas japonesas han perdido terreno al centrarse más en los vehículos híbridos.
China superó a Japón como mayor exportador de vehículos del mundo en 2023, gracias a su dominio en los coches eléctricos.
Honda anunció en mayo que planea duplicar sus inversiones en este ámbito hasta alcanzar los 65.000 millones de dólares en 2030, con el objetivo de vender vehículos 100% eléctricos en 2040.
Nissan ha mostrado ambiciones similares, diciendo en marzo que 16 de los 30 nuevos modelos que planea lanzar en los próximos tres años serían “electrificados”.
Los gigantes automovilísticos mundiales están favoreciendo cada vez más el sector de los coches eléctricos e híbridos, ante el cambio climático y la creciente demanda de modelos menos contaminantes.
Pero al mismo tiempo los elevados precios de estos modelos, su escasa autonomía y la insuficiencia de estaciones de carga han enfriado a los consumidores.
Los híbridos que combinan un motor térmico y un motor eléctrico han demostrado ser muy populares en Japón y representarán el 40% de las ventas en 2022. Sin embargo, los fabricantes japoneses han descuidado la creciente demanda de coches totalmente eléctricos.
Sólo el 1,7% de los coches vendidos en Japón en 2022 eran eléctricos, frente al 15% en Europa Occidental y el 5,3% en Estados Unidos.
