Fin del baile para bonificaciones de desguace y bonificaciones ZFE. En aras del ahorro, estos dos dispositivos acaban de ser oficialmente abolidos por decreto. Permitieron obtener descuentos para la compra de autos nuevos.
Eliminadas dos bonificaciones para comprar coches nuevos
El gobierno está dando un giro importante en materia de política automovilística y medioambiental: la eliminación de las bonificaciones por desguace y las bonificaciones ZFE (Zona de Bajas Emisiones) desde el 2 de diciembre de 2024. Este cambio acaba de ser confirmado por un decreto. Así, el Estado decide reducir drásticamente el presupuesto destinado a las ayudas a la compra de coches nuevos.
El importe total pasa de 1.500 millones de euros en 2024 a sólo 700 millones de euros en 2025. Esta reducción se enmarca en una búsqueda de ahorro, mientras que los gastos ligados a las primas han superado con creces las previsiones iniciales. Por tanto, el gobierno opta por favorecer el bono ecológico.visto como más estratégico para apoyar las ventas de vehículos eléctricos. Según el decreto, la supresión de las bonificaciones por desguace y de las bonificaciones ZFE forma parte de en una lógica de optimización de recursos.
Dispositivos perdiendo velocidad
El bono por desguace, que alguna vez fue popular, ya había visto disminuir su uso. Inicialmente destinado a fomentar la transición energética mediante la sustitución de vehículos viejos por modelos más limpios, ya no resultó tan atractivo. Al mismo tiempo, la bonificación ZFE, destinada a fomentar el cumplimiento de las normas de las zonas de bajas emisiones, adolece de una percepción mixta entre los franceses. Estas supresiones van acompañadas también del fin de los recargos por conversión, que podrían alcanzar hasta los 3.000 euros.
Para los automovilistas, el fin repentino de estas bonificaciones puede ser sinónimo de un duro golpe. Quienes tenían previstas compras en 2025 tendrán que recurrir a las únicas ayudas que quedan, como el bono ecológico. Este último sigue estando disponible pero ahora es menos generoso, lo que limita A menudo, 5.000 euros por la compra de un vehículo eléctrico.
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